Η TX Logistik πραγματοποίησε δύο δοκιμαστικά δρομολόγια με αμαξοστοιχία μήκους 838 μέτρων μεταξύ Malmö και Frövi στη Σουηδία. Ο σιδηροδρομικός φορέας εκτέλεσε τα δοκιμαστικά δρομολόγια σε συνεργασία με τον πελάτη του Coop – την αλυσίδα λιανικής πώλησης – και την αρχή υποδομών μεταφορών της Σουηδίας Trafikverket. “Η επέκταση στα 838 μέτρα θα αυξήσει σημαντικά τη μεταφορική ικανότητα και θα καταστήσει τις σιδηροδρομικές εμπορευματικές μεταφορές ακόμη πιο αποτελεσματικές και ελκυστικές για τους φορτωτές”, σχολίασε ο Lars Winther Sørensen, διευθύνων σύμβουλος της TX Logistik AB.
Τα δοκιμαστικά δρομολόγια της αμαξοστοιχίας μήκους 838 μέτρων πραγματοποιήθηκαν στις 8 και 9 Μαΐου. Η αμαξοστοιχία κάλυψε απόσταση 500 χιλιομέτρων, φορτωμένη με 48 ημιρυμουλκούμενα που μετέφεραν τρόφιμα για την Coop. Επιπλέον, κατά τη διάρκεια των δοκιμών, η αμαξοστοιχία λειτούργησε με τετραξονική ατμομηχανή και έφτασε σε ταχύτητες έως και 120 χιλιόμετρα την ώρα-πολύ πιο γρήγορα από παρόμοιες δοκιμές σε άλλες χώρες, δήλωσε η TX Logistik.
Δεν είναι το πρώτο τρένο μεγάλου μήκους στη Σουηδία
Το μήκος των 838 μέτρων του τρένου της TX Logistik ακούγεται εντυπωσιακό, ιδίως στο πλαίσιο των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών στην ηπειρωτική Ευρώπη, όπου ισχύουν αυστηρότεροι περιορισμοί όσον αφορά τα μήκη των τρένων. Ωστόσο, δεν είναι το πρώτο τρένο που υπερβαίνει τα 800 μέτρα και ταξιδεύει στις σουηδικές γραμμές.
Περίπου τέτοια εποχή πέρυσι, η DB Cargo, η DB Netze, η Trafikverket και η Banedenmark, ο Δανός διαχειριστής υποδομών, συνεργάστηκαν και δοκίμασαν ένα τρένο μήκους 835 μέτρων μεταξύ του Maschen στη Γερμανία και του Malmö στη Σουηδία. Το τρένο διέσχισε τη Δανία και τη γέφυρα Öresund που συνδέει τη χώρα με τη Σουηδία. Αυτό θα μπορούσε να θεωρηθεί ιστορικό γεγονός, καθώς ήταν η πρώτη φορά που ένα τόσο μεγάλο τρένο διέσχισε τη γέφυρα αυτή.
Σε γενικές γραμμές, το όριο μήκους αμαξοστοιχίας στη Σουηδία είναι έως 630 μέτρα. Σημαντική εξαίρεση αποτελεί η γραμμή Ore Line μεταξύ Luleå και Narvik, όπου οι εμπορευματικές αμαξοστοιχίες μπορούν να έχουν μήκος 750 μέτρα.
Όσον αφορά την Coop, τον πελάτη της υπηρεσίας, δεν είναι εντυπωσιακό το γεγονός ότι συμμετείχε σε μια τέτοια δοκιμή. Η Coop μεταφέρει τα προϊόντα της σιδηροδρομικώς στη Σουηδία εδώ και πολύ καιρό, συγκεκριμένα από το 2009. Από το 2012, συνεργάζεται με την TX Logistik στη διαδρομή μεταξύ Bro, κοντά στη Στοκχόλμη, και Malmö. Πριν από δύο χρόνια, τα εβδομαδιαία δρομολόγια αυτής της υπηρεσίας διπλασιάστηκαν από δέκα σε είκοσι.
“Σήμερα, το 30 % των μεταφορών μας διεκπεραιώνεται σιδηροδρομικά”, τόνισε ο Peter Rosendahl, διευθυντής μεταφορών της Coop Logistik. Ωστόσο, η εταιρεία επιθυμεί ακόμη μεγαλύτερη συμμετοχή του σιδηροδρόμου στην εφοδιαστική της αλυσίδα, γι’ αυτό και συμμετείχε στο συγκεκριμένο έργο. “Ελπίζουμε ότι σύντομα θα μπορέσουμε να επεκτείνουμε τα μήκη των τρένων μας”, σχολίασε ο Rosendahl.
