Στην τελική ευθεία προς τη δίκη μπαίνει υπόθεση του πολύνεκρου σιδηροδρομικού δυστυχήματος στα Τέμπη.
Σύμφωνα με την ΕΡΤ, ο προϊστάμενος της Εισαγγελίας Εφετών κατέθεσε την πρότασή του για τα Τέμπη σήμερα, Δευτέρα 15 Σεπτεμβρίου, το πρωί, στην πρόεδρο εφετών και την έστειλε στους διαδίκους.
Παρέλαβε την δικογραφία των 60.000 σελίδων στις 8 Σεπτεμβρίου, μελέτησε την υπόθεση και συνέταξε την πρότασή του. Σήμερα, από τις 8:05 το πρωί, άρχισε να αποστέλλει την πρόταση 996 σελίδων στους διαδίκους, αφού προηγουμένως την είχε παραλάβει η πρόεδρος εφετών. Τα κατηγορητήρια, σύμφωνα με νομικούς κύκλους, είναι όμοια με του εφέτη ανακριτή.
Σύμφωνα με όσα προβλέπονται σε διάστημα περίπου 10 ημερών οι διάδικοι, εφόσον το επιθυμούν, μπορούν να ασκήσουν ένδικα μέσα.
Σε μια πολυσέλιδη πρότασή του ο προϊστάμενος της εισαγγελίας εφετών Λάρισας Λάμπρος Τσόγκας εισηγείται να παραπεμφθούν στο εδώλιο 36 μη πολιτικά πρόσωπα και αυτό που μένει πλέον είναι η σύμφωνη γνώμη του προέδρου εφετών, γεγονός που -σύμφωνα με εκτιμήσεις- σημαίνει ότι η δίκη για τα Τέμπη ενδέχεται να ξεκινήσει ακόμη και εντός του 2025.
Ειδικότερα, σύμφωνα με πληροφορίες, ο αριθμός των κατηγορουμένων φτάνει τους 36. Οι 33 αντιμετωπίζουν μεταξύ άλλων το κακούργημα της διατάραξης συγκοινωνιών που επισύρει ακόμα και ισόβια, ενώ τρία πρόσωπα κατηγορούνται για πλημμέλημα.
Πρόκειται για την υπάλληλο, η οποία προσέλαβε το σταθμάρχη της μοιραίας νύχτας και αντιμετωπίζει το αδίκημα της παράβασης καθήκοντος, και δύο στελέχη της Hellenic Train που αντιμετωπίζουν το πλημμέλημα ανθρωποκτονίας από αμέλεια κατά συρροή δια παραλείψεως.
Στην πρόταση γίνεται αναφορά σε ένα ευρύ φάσμα βαρύτατων κατηγοριών που αποδίδονται στους εμπλεκομένους. Μεταξύ άλλων, περιλαμβάνονται οι εξής:
• Ανθρωποκτονίες από πρόθεση, καθώς και συνέργειες στην τέλεση του συγκεκριμένου εγκλήματος.
• Διατάραξη της ασφάλειας των συγκοινωνιών σε βαθμό κακουργήματος, και πιο συγκεκριμένα, όπως περιγράφεται, επικίνδυνη παρέμβαση στη συγκοινωνία μέσω σταθερής τροχιάς, τελεσθείσα με ενδεχόμενο δόλο και με πράξεις που έθεσαν σε άμεσο κίνδυνο την ασφάλεια των συγκοινωνιών.
• Σωματικές βλάβες που υπέστη μεγάλος αριθμός ανθρώπων, καθώς και σημαντικές ζημιές στις σιδηροδρομικές υποδομές.
• Ανθρωποκτονίες από αμέλεια και σωματικές βλάβες από αμέλεια σε βάρος μεγάλου αριθμού πολιτών.
• Παραβάσεις καθήκοντος, αλλά και άλλες συναφείς παραβάσεις που διερευνώνται στο πλαίσιο της υπόθεσης.
Πηγή: ΕΡΤ, Καθημερινή
