Πέμπτη, 19 Σεπτεμβρίου, 2024
No menu items!

Τέμπη: Όλα τα πορίσματα των κομμάτων – Πού επιρρίπτονται οι ευθύνες

Αναλυτικά τα πορίσματα που κατέθεσαν τα κόμματα στην εξεταστική επιτροπή


Με την εξεταστική επιτροπή να φτάνει, αύριο, στην τελευταία συνεδρίαση σχετικά με τα αίτια του σιδηροδρομικού δυστυχήματος  στα Tέμπη που στοίχησε άδικα τη ζωή σε 57 άτομα, τα κόμματα της Βουλής κατέθεσαν τα πορίσματά τους.

Κοινός τόπος – όπως τείνει να συμβαίνει σε κάθε εξεταστική επιτροπή – δεν βρέθηκε. Οι απόψεις για τα αίτια και τις ευθύνες αποκλίνουν αισθητά. Η κυβέρνηση κάνει λόγο για μία τραγωδία που οφείλεται κατά κύριο λόγο στον παράγοντα ανθρώπινου λάθος και τα κόμματα της αντιπολίτευσης για ένα έγκλημα που επιχειρείται να συγκαλυφθεί. Τα περισσότερα ζητούν μετατροπή της εξεταστικής σε προανακριτική. 

Στο πόρισμα που κατέθεσε η Νέα Δημοκρατία το βασικό συμπέρασμα που προκύπτει από το σύνολο των δεδομένων, είναι ότι ο Γενικός Κανονισμός Κινήσεως παραβιάστηκε επτά φορές με αποτέλεσμα να σημειωθεί το τραγικό σιδηροδρομικό δυστύχημα.

Το πόρισμα του ΣΥΡΙΖΑ- Προοδευτική Συμμαχία

Με τον Κώστα Καραμανλή να αποτελεί «μήλον της έριδος» για το φονικό δυστύχημα στα Τέμπη, στο πόροσμά του το κόμμα της αξιωματικής αντιπολίτευσης αναφέρεται σε μια διαρκή προσπάθεια της κυβέρνησης για συγκάλυψη και πολιτικής επιβίωσης κάποιων και τονίζουν ότι το δυστύχημα δεν θα είχε συμβεί πιθανά αν είχε υλοποιηθεί η Σύμβαση 717, ότι το έγκλημα θα είχε αποφευχθεί εάν η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είχε καθορίσει και εφαρμόσει τα ελάχιστα επίπεδα ασφάλειας, σύμφωνα με τους επιβεβλημένους Εθνικούς Κανόνες Ασφάλειας και εάν η πολιτική ηγεσία του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών είχε προβεί σε άμεσες διορθωτικές αποφάσεις μετά την καταστροφή του παλαιού συστήματος τηλεδιοίκησης στην Ζάχαρη Λάρισας.

Ταυτόχρονα εντοπίζει «εντοπίζει ποινικές ευθύνες του κ. Καραμανλή Κωνσταντίνου του Αχιλλέως».

Το ΠΑΣΟΚ δεν κατέθεσε πόρισμα, ζητά μετατροπή της εξεταστικής επιτροπής σε προανακριτική

Την πρόταση για σύσταση προανακριτικής επιτροπής επαναφέρει το ΠΑΣΟΚ-Κίνημα Αλλαγής, το οποίο δεν κατέθεσε, ωστόσο, πόρισμα στην Εξεταστική Επιτροπή των Τεμπών.

Τη μετατροπή της εξεταστικής επιτροπής για τη «διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών» σε προανακριτική επιτροπή προτείνουν οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ-Κινήματος Αλλαγής Μ. Αποστολάκη, Γ. Νικητιάδης και Απ. Πάνας, καθώς θεωρούν αδύνατη την έκδοση ολοκληρωμένου πορίσματος καθώς «ούτε το σύνολο της δικογραφίας παραλάβαμε, ούτε ουσιώδεις μάρτυρες εξετάσθηκαν. Αυτή υπήρξε από την αρχή η επιδίωξη της κυβερνητικής πλειοψηφίας».

Το πόρισμα του ΚΚΕ στην εισαγγελέα του ΑΠ – Σε ποιους καταλογίζει ευθύνες

Με το πόρισμα του ΚΚΕ να κατατίθενται την Παρασκευή απορρίπτονται ποινικές ευθύνες στους αρμόδιους υπουργούς των κυβερνήσεων της περιόδου 2009-2013 για το «κακουργηματικό αδίκημα της δια παραλείψεως διατάραξης της ασφάλειας των σιδηροδρομικών συγκοινωνιών από το οποίο προήλθε ο θάνατος 57 ανθρώπων και η βαριά σωματική βλάβη δεκάδων ακόμα ατόμων» καταλογίζει το ΚΚΕ στο πόρισμα του για την τραγωδία των Τεμπών που κατέθεσε ο ΓΓ του κόμματος Δημήτρης Κουτσούμπας, ως επικεφαλής αντιπροσωπείας του Κόμματος, στην εισαγγελέα του Αρείου Πάγου, Γεωργία Αδειλίνη.

Πόρισμα Ελληνικής Λύσης για Τέμπη: Ενώπιον της Δικαιοσύνης πολιτικοί από το 2012, στελέχη και εργολάβοι

Τέλος, από την πλευρά της η Ελληνική Λύση, εκφράζει την άποψη ότι οι πολιτικές ηγεσίες του υπουργείου Μεταφορών, από το 2012 και εντεύθεν, μαζί με τους παράγοντες των σιδηροδρομικών εταιρειών και οι σχετικοί εργολάβοι «φέρουν την ανάλογη ποινική ευθύνη και θα πρέπει να αχθούν ενώπιον της Τακτικής Δικαιοσύνης».

Το πόρισμα της Νέας Αριστεράς

Την περαιτέρω διερεύνηση του εγκλήματος των Τεμπών, με τη σύσταση προανακριτικής επιτροπής της Βουλής για τη διερεύνηση τυχόν εγκλημάτων που έχει τελέσει κατά την άσκηση των καθηκόντων του ο πρώην Υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Κωνσταντίνος Καραμανλής, συνιστά στο πόρισμά της στην Εξεταστική Επιτροπή για το δυστύχημα στα Τέμπη η Νέα Αριστερά.

Τελευταία Νέα

ΕΡΓΟΣΕ: Τρία νέα σιδηροδρομικά έργα 1 δισ. ευρώ στη Βόρεια Ελλάδα

«Αυτή τη στιγμή τρία νέα σιδηροδρομικά έργα συνολικού ύψους 1 δισ. ευρώ «τρέχει» στη...

“Μαύρη” τρύπα στα οικονομικά του ΟΣΕ – Σημείωσε ζημίες άνω των 250 εκατ. πέρυσι

Σημείωσε ζημίες άνω των 250 εκατ. πέρυσι ο ΟΣΕ Μια ανοιχτή πληγή που αιμορραγεί χρήματα...

Μ. Βορίδης: Πρέπει να γίνουν πολύ περισσότερα πράγματα στον ΟΣΕ

Ο ελληνικός σιδηρόδρομος και η μεταναστευτική πολιτική ήταν τα δύο ζητήματα που απασχόλησαν την...

Παρόμοια Θέματα