Γιατί δεν εκτελούνται δρομολόγια σε γραμμές που παρέδωσε ο ΟΣΕ;Τι συμβαίνει με το τροχαίο υλικό;

Και ενώ ο ΟΣΕ επίσημα έχει παραδώσει την γραμμή της Στυλίδας εδώ και σημαντικό χρονικό διάστημα δεν έχουν μπει ακόμα τα δρομολόγια.Για ποιό λόγο;

Επίσης ο ΟΣΕ έχει παραδώσει την παλιά γραμμή Τιθορέα – Λιανοκλάδι αλλά ούτε από εκεί εκτελούνται δρομολόγια.Για ποιό λόγο;

Και ενώ η διαθεσιμότητα του τροχαίου υλικού είναι πολύ μεγαλύτερη από το παρελθόν για ποιό λόγο:

• Τα δρομολόγια Κάντζας -Λιόσια γίνονται με ντήζελ συρμούς αντί ηλεκτροκίνητους με αποτέλεσμα να κατασπαταλώνται χιλιάδες ευρώ σε υγρά καύσιμα.(Αυτή είναι η άποψη της διεύθυνσης λειτουργίας για οικονομία πόρων και εξόδων;Ως πότε θα «βυθίζουν» την εταιρεία όλο και περισσότερο κάποια στελέχη;)
• Για ποιό λόγο γίνεται η μετεπιβίβαση στο Ρέντη σε ντήζελ συρμούς οι οποίοι δουλεύουν 20 ώρες το 24ωρο;(Και εκεί ξοδεύονται σημαντικά ποσά σε καύσιμα αλλά και φθορές )
• Ποιό είναι το πρόβλημα στην υποδομή στο κομμάτι Ρέντης – Πειραιάς που επικαλούνται στελέχη της εταιρείας.Ποιό είναι το πρόβλημα και σε ποιό σημείο ;

Θα μας απαντήσουν ή το μόνο που τους ενδιαφέρει είναι να κάνουν εκδικητικές διώξεις και μπούλιγκ σε εργαζόμενους;