Ανακοίνωση
Δυστυχώς Συναδέλφισσες και Συνάδελφοι,
για πολλοστή φορά ερχόμαστε αντιμέτωποι με μια ακατάσχετη επικοινωνιακή κινδυνολογία, διαστρέβλωση της πραγματικότητας και πλαστά διλήμματα.
Ο λόγος και από ότι φαίνεται και ο μοναδικός στόχος της σημερινής διοίκηση της ΠΕΠΕ δεν είναι Συλλογικός ως οφείλει άλλωστε, αλλά «ατομικός».
Η ωραιοποίηση της κατάστασης που βιώσαμε τα προηγούμενα χρόνια, ώστε να επωφεληθούν οι γνωστοί άγνωστοι. Με ακραία ανισοκατανομή, συνεχής διόγκωση των προβλημάτων σε τροχαίο υλικό, εγκαταστάσεις και συνθήκες εργασίας. Όπως βέβαια και η «διαφοροποίηση ρόλων» που ίσχυε κατά κανόνα ανάμεσα στους Μηχανοδηγούς. Οχι μόνο μεγιστοποίησε τα προβλήματα, αλλά και έβαλε τους Μηχανοδηγούς σε μια ατέρμονη και επικίνδυνη εσωστρέφεια.
Αυτό συνεχίζει με πολύ κόπο από ότι φαίνεται και η σημερινή διοίκηση δια του εκπροσώπου της και μη «αποδεκτού» προέδρου από τη πλευρά της Διοίκησης.
Δύο μέτρα και δύο σταθμά, Δόκτωρ Τζέκιλ και κύριος Χάιντ. Οι Μηχανοδηγοί προσπαθούν να βρουν την αλήθεια μέσα από τα δύο πρόσωπα που συνεχώς παρουσιάζει ο Πρόεδρος των Μηχανοδηγών, που όπως έχουμε επανηλειμμένα προειδοποιήσει η μόνη του έννοια είναι η προσωπική του επάνοδος και καταξίωση.
Στη πρόσφατη συνάντηση μεταξύ των εκπροσώπων του σωματείου μας και των ανθρώπων της Διοίκησης, άλλα λέχθηκαν, άλλα ακούστηκαν, άλλα απαντήθηκαν άλλα πληροφορήθηκαν τα μέλη του σωματείου από την ανακοίνωση που έβγαλε η Διοίκηση της ΠΕΠΕ.
Το σωματείο δια του εκπρόσωπου της αναλώθηκε κυρίως σε καταστάσεις που αφορούν Διοικητική διαχείριση, μάλλον γιατί είχε συνηθίσει να κάνει χρόνια τώρα συνδιοίκηση με την εταιρία . Η απάντηση που έλαβε από τη πλευρά της Διοίκησης είναι ότι σε περιπτώσεις παραβίασης του χρόνου Μηχανοδήγησης αλλά και υπερεργασίας που αφορούν θέματα ασφαλείας, η διοίκηση έχει λάβει υπόψιν της την ανησυχία και ότι προτείνει το θέμα να διαβιβαστεί στην αρμόδια υπηρεσία για ελέγχους και όποιος μηχανοδηγός επιθυμεί μπορεί να ζητήσει νωρίτερα την αντικατάσταση του ( όπου προβλέπεται ).
Όσον αφορά τις πιστοποιήσεις των μηχανοδηγών που ίσως ενοχλεί κάποιους (λίγους και ακριβοθώρητους) που είχαν μάθει να εργάζονται με συγκεκριμένο τρόπο. Η εταιρία δια του εκπροσώπου της απάντησε ότι αυτό πρέπει να γίνει με κάθε δυνατό τρόπο ώστε να μην υπάρχουν διαφοροποιήσεις ανάμεσα στους μηχανοδηγούς.
Όσο για την αναφορά του προέδρου για το σύνολο των πιστοποιήσεων που έγιναν σε σύγκριση το 2024 και το 2025 πραγματικά μας επιβεβαιώνει την σύγχυση που τον έχει καταβάλει η πραγματικότητα. Με έναν τελείως ερασιτεχνικό τρόπο και με την χειρότερη εκπροσώπηση ως προεδρος , μας εξέθεσε ως σωματείο, καθώς ο πρόεδρος διάβασε από το προσωπικό του κινητό τηλεφωνο τα δικά του στοιχεία , που γιαυτον ήταν δήθεν αποδείξεις . Συνάδελφοι , όλοι γνωρίζετε τι έχει γίνει με τις πιστοποιήσεις των μηχανοδηγών και κανείς δεν μπορεί να αμφισβητήσει με δικές του ερμηνείες την πραγματικότητα. Η εταιρία και αυτοί που πρέπει, γνωρίζουν πάρα πολύ καλά την αλήθεια . Με τον ίδιο ακριβώς τρόπο και με ενα χαρτί το οποίο δεν είχε καμία υπόσταση , αναφέρθηκε για ανισοκατανομή. Πραγματικά , χωρίς καμία αναφορά διαμαρτυρίας από μηχανοδηγούς και με καμία αξιόπιστη πληροφορία πήγε να κάνει το σόου του ; Έχει ακούσει τι λένε όλοι οι μηχανοδηγοί για τον προγραμματισμό της Θεσσαλονίκης και της Αθήνας ;
Όσον αφορά τις αξιολογήσεις και τις μετακινήσεις προσωπικού η απάντηση ήταν, ότι αυτό γίνεται κάτω από μια μορφή αξιολόγησης που επελέγει ο μέτοχος. Όσον αφορά τις πέντε καρότσες στον προαστιακό της Θεσσαλονίκης και την φύλαξη των διαβάσεων που έθεσε ο πρόεδρος, εμείς θα πούμε καλύτερα να κοιτάξει τα τεφτέρια του για τις επιλογές του ως δευθυντής και τις υπογραφές που ο ίδιος είχε βάλει για την τοποθέτηση security επι τον αμαξοστοιχιών για την φύλαξη των διαβάσεων και την εντολή από τον ίδιο που είχε γίνει στο παρελθόν για την τοποθέτηση της 5ης καρότσας στον προαστιακό . Με λίγα λόγια καταγγέλει τώρα αυτά που όχι μόνο είχε προγραμματίσει επιχειρησιακά αλλά και ο ίδιος είχε υπογράψει .
Επιτέλους,ποτέ θα σταματήσει να αυτοθαυμαζεται και να μπορέσει κάποτε να κάνει την αυτοκριτική του;
Purtroppo(όπως θα έλεγε και στη μητρική της γλώσσα η διοίκηση) για κάποιους, σε σχέση με αυτά που βιώσαμε στο παρελθόν προφανώς το πάγιο αίτημα της Συμμαχίας για συνεχώς αμφίδρομες αξιολογήσεις, όπως και η συνεχής κατάρτιση, αξιολόγησης και πιστοποίησης ολόκληρου του προσωπικού ίσως και να γίνεται πράξη.
Για εμάς κανένας δεν περισσεύει δεν χωρίζουμε τους Μηχανοδηγούς σύμφωνα με τα πιστεύω τους. Δεν αντιλαμβανόμαστε την αλήθεια μονόπλευρη. Δεν έχουμε μάθει να κοιτάμε τον έναν αλλά τους πολλούς βλέποντας όμως τις προσωπικότητες ξεχωριστά!
Οι Μηχανοδηγοί είναι και θα είναι σταθερή αξία όχι μέσο του εκάστοτε εκπροσώπου τους αλλά κυρίως μέσα από το λειτούργημα που καθημερινά μοχθούν να φέρουν με ευσυνειδησία και υπευθυνότητα εις πέρας.
