Μετά την πρόσφατη δημοσιοποίηση των οικονομικών προβλημάτων που αντιμετωπίζει η εταιρεία λόγω μη καταβολής της επιδότησης για τις άγονες γραμμές και το κοινό δελτίο τύπου των 3 σωματείων που δραστηριοποιούνται στην Hellenic train θα θέλαμε με την σειρά μας να θυμίσουμε μερικά πράγματα σε όλους τους συναδέλφους .
Η Ηellenic train δέχθηκε σφοδρότατη επίθεση από την σημερινή αξιωματική αντιπολίτευση καθώς ο ΣΥΡΙΖΑ ήταν εντελώς αρνητικός για το θέμα της σύμβασης για την επιδότηση της εταιρείας για τις άγονες γραμμές αλλά πάνω από όλα ήταν το κόμμα που ανακίνησε το θέμα των οφειλών της εταιρείας προς τον ΟΣΕ ,ΓΑΙΑΟΣΕ κλπ.
Με επερώτηση που κατέθεσαν προς το Υπουργείο Μεταφορών 55 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ στην ουσία ξεκίνησε μια συγκεκριμένη αντιπολιτευτική τακτική με απρόβλεπτη εξέλιξη με πρωταγωνιστή τον πρώην Υπουργό Μταφορών Χ.Σπίρτζη
4- ΑΠΡΙΛΙΟΥ- 2023
Ερώτηση και ΑΚΕ προς τους Υπουργούς Οικονομικών και Επικρατείας κατέθεσαν 55 βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – Προοδευτική Συμμαχία με πρωτοβουλία του πρώην Υπουργού Μεταφορών Χρ. Σπίρτζη και συνυπογραφή του Τομεάρχη Μεταφορών Νίκου Παππά και της Γραμματέως της ΚΟ Όλγας Γεροβασίλη. Οι βουλευτές του ΣΥΡΙΖΑ – ΠΣ ζητούν να μάθουν από τους αρμόδιους υπουργούς τις οφειλές τ της Hellenic Train προς το Ελληνικό δημόσιο, τον ΟΣΕ και τη ΓΑΙΑΟΣΕ και ποιες είναι οι ενέργειες της διοίκησης για την είσπραξή τους».
Συγκεκριμένα ρωτούν:
1. Ποια η συνολική οφειλή σήμερα της ιδιωτικής εταιρείας HELLENIC TRAIN προς τον ΟΣΕ, σε σχέση με τα τέλη υποδομής; Πότε υπήρξε η τελευταία καταβολή της ιδιωτικής εταιρείας στον ΟΣΕ και σε ποιο ποσό ανερχόταν; Να προσκομίσετε τα σχετικά έγγραφα.
2. Ποια η συνολική οφειλή σήμερα της ιδιωτικής εταιρείας HELLENIC TRAIN προς την εταιρεία διαχείρισης σιδηροδρομικής περιουσίας και τροχαίου υλικού ΓΑΙΑΟΣΕ από μισθώματα ακινήτων και από μισθώματα τροχαίου υλικού; Πότε υπήρξε η τελευταία καταβολή της ιδιωτικής εταιρείας στη ΓΑΙΑΟΣΕ και σε ποιο ποσό ανερχόταν και τι αφορούσε (ακίνητα – τροχαίο υλικό); Να προσκομίσετε τα σχετικά έγγραφα.
3. Ποιες ενέργειες έχετε κάνει ώστε να εισπραχθούν τα τυχόν οφειλόμενα από τις δύο εταιρείες του δημοσίου; Να προσκομίσετε τα σχετικά έγγραφα.
Αναλυτικά:
ΕΡΩΤΗΣΗ ΚΑΙ Α.Κ.Ε.
Προς τους κ.κ. Υπουργούς
– Οικονομικών
– Επικρατείας κ. Γ. Γεραπετρίτη
ως αρμόδιο Υπουργό, που εκ του νόμου του Επιτελικού Κράτους και της ανάθεσης από τον Π/Θ κ. Κ. Μητσοτάκη, διοικεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών
Θέμα: «Οφειλές της Hellenic Train προς το Ελληνικό δημόσιο, τον ΟΣΕ και τη ΓΑΙΑΟΣΕ και ενέργειες της διοίκησης για την είσπραξή τους».
Το τραγικό δυστύχημα στα Τέμπη, απεκάλυψε εκτός των άλλων, τη συμφωνία της κυβέρνησης Μητσοτάκη μεταξύ του ελληνικού δημοσίου και της Hellenic Train, που προβλέπει μεγάλη μείωση των επενδυτικών υποχρεώσεών της, περίπου 600 εκ. ευρώ, και ταυτόχρονα την απαλοιφή της υποχρέωσης του ελληνικού δημοσίου για την ύπαρξη σύγχρονων συστημάτων τηλεδιοίκησης, επιτήρησης και ελέγχου (ETCS), παρότι της έχει ανατεθεί η δημόσια υπηρεσία επιβατικών μεταφορών για 15 έτη, με επιχορήγηση 50 εκ. ευρώ ετησίως. Αναδείχτηκε επίσης η επιτακτική ανάγκη εσόδων του Διαχειριστή Υποδομής ΟΣΕ, προκειμένου να καλυφθούν επαρκώς κενά σε κρίσιμες ειδικότητες εργαζόμενων και υποδομές. Την τετραετία της διακυβέρνησης της ΝΔ ο Οργανισμός απαξιώθηκε συνειδητά τόσο σε έμψυχο δυναμικό, όσο και σε υποδομή, αποτέλεσμα της πολιτικής της κυβέρνησης και της συνειδητής μη επαρκούς επιχορήγησης του Οργανισμού, στην πορεία της εξαγγελμένης πρόθεσής της για ΣΔΙΤ που περιελάβανε τη συντήρηση και τη λειτουργία, την ίδια στιγμή που γινόταν «πάρτι» απευθείας αναθέσεων 9.5 δις ευρώ και «πάρτι» προσλήψεων ειδικών φρουρών ακόμη και για τα Πανεπιστήμια. Ήδη, σε πρόσφατα δημοσιεύματα έχει αναφερθεί πως η HELLENIC TRAIN οφείλει εκατομμύρια ευρώ σε τέλη υποδομής, στον ΟΣΕ.
Κατόπιν των ανωτέρω:
Ερωτώνται
Οι αρμόδιοι Υπουργοί Οικονομικών κ. Χ. Σταικούρας και ο Υπουργός Επικρατείας, κ. Γ. Γεραπετρίτης, ως ο αρμόδιος Υπουργός που εκ του νόμου του Επιτελικού Κράτους και της ανάθεσης από τον Π/Θ κ. Κ. Μητσοτάκη διοικεί το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών και που έχουν την ελεγκτική και εποπτική αρμοδιότητα στις εταιρείες ΕΕΣΥΠ, ΓΑΙΑΟΣΕ, ΟΣΕ και HELLENIC TRAIN.
και αιτούμεθα την κατάθεση των αναφερόμενων στοιχείων και εγγράφων:
1. Ποια η συνολική οφειλή σήμερα της ιδιωτικής εταιρείας HELLENIC TRAIN προς τον ΟΣΕ, σε σχέση με τα τέλη υποδομής; Πότε υπήρξε η τελευταία καταβολή της ιδιωτικής εταιρείας στον ΟΣΕ και σε ποιο ποσό ανερχόταν; Να προσκομίσετε τα σχετικά έγγραφα.
2. Ποια η συνολική οφειλή σήμερα της ιδιωτικής εταιρείας HELLENIC TRAIN προς την εταιρεία διαχείρισης σιδηροδρομικής περιουσίας και τροχαίου υλικού ΓΑΙΑΟΣΕ από μισθώματα ακινήτων και από μισθώματα τροχαίου υλικού; Πότε υπήρξε η τελευταία καταβολή της ιδιωτικής εταιρείας στη ΓΑΙΑΟΣΕ και σε ποιο ποσό ανερχόταν και τι αφορούσε (ακίνητα – τροχαίο υλικό); Να προσκομίσετε τα σχετικά έγγραφα.
3. Ποιες ενέργειες έχετε κάνει ώστε να εισπραχθούν τα τυχόν οφειλόμενα από τις δύο εταιρείες του δημοσίου; Να προσκομίσετε τα σχετικά έγγραφα.
Οι ερωτώντες Βουλευτές
Σπίρτζης Χρήστος
Παππάς Νίκος
Γεροβασίλη Όλγα
Αβραμάκης Ελευθέριος
Αθανασίου Αθανάσιος (Νάσος)
Αλεξιάδης Τρύφων
Αναγνωστοπούλου Αθανασία (Σία)
Αραχωβίτης Σταύρος
Αυγέρη Θεοδώρα (Δώρα)
Αυλωνίτης Αλέξανδρος-Χρήστος
Βαγενά – Κηλαηδόνη Άννα
Βαρδάκης Σωκράτης
Βερναρδάκης Χριστόφορος
Βέττα Καλλιόπη
Γιαννούλης Χρήστος
Γκαρά Αναστασία (Νατάσσα)
Γκιόλας Ιωάννης
Δρίτσας Θεόδωρος
Ελευθεριάδου Σουλτάνα
Ζεϊμπέκ Χουσεΐν
Ζουράρης Κωνσταντίνος
Καλαματιανός Διονύσιος-Χαράλαμπος
Κασιμάτη Ειρήνη (Νίνα)
Κάτσης Μάριος
Καφαντάρη Χαρούλα (Χαρά)
Κουρουμπλής Παναγιώτης
Λάππας Σπυρίδωνας
Μάλαμα Κυριακή
Μαμουλάκης Χαράλαμπος (Χάρης)
Μάρκου Κωνσταντίνος
Μεϊκόπουλος Αλέξανδρος
Μουζάλας Ιωάννης
Μπακαδήμα Φωτεινή
Μπαλάφας Ιωάννης
Μπάρκας Κωνσταντίνος
Μπουρνούς Ιωάννης
Μωραϊτης Αθανάσιος (Θάνος)
Νοτοπούλου Αικατερίνη (Κατερίνα)
Ξανθόπουλος Θεόφιλος
Παπαδόπουλος Αθανάσιος (Σάκης)
Παπαηλιού Γεώργιος
Πέρκα Θεοπίστη (Πέτη)
Πολάκης Παύλος
Πούλου Παναγιού (Γιώτα)
Σκούφα Ελισάβετ (Μπέττυ)
Συρμαλένιος Νικόλαος
Τζούφη Μερόπη
Τόλκας Άγγελος
Τσίπρας Γεώργιος
Φάμελλος Σωκράτης
Φίλης Νικόλαος
Φωτίου Θεανώ
Χατζηγιαννάκης Μιλτιάδης
Χρηστίδου Ραλλία
Ψυχογιός Γεώργιος
Η κατάθεση της επερώτησης από πλευράς ΣΥΡΙΖΑ δημιούργησε ένα συγκεκριμένο πλαίσιο τόσο στο Υπουργείο Μεταφορών όσο και στις υπόλοιπες σιδηροδρομικές εταιρείες .
ΜΑΙΟΣ 2023
Τον Μάιο ( λίγο μετά την επερώτηση των βουλευτών του ΣΥΡΙΖΑ) η ΓΑΙΑΟΣΕ απέστειλε εξώδικο στην Hellenic train για την είσπραξη οφειλών. .https://www.metaforespress.gr/sidirodromos/%CE%B5%CE%BE%CF%8E%CE%B4%CE%B9%CE%BA%CE%BF-%CF%84%CE%B7%CF%82-%CE%B3%CE%B1%CE%B9%CE%B1%CE%BF%CF%83%CE%B5-%CF%80%CF%81%CE%BF%CF%82-%CF%84%CE%B7-hellenic-train-%CE%B3%CE%B9%CE%B1-%CE%B1%CF%80%CE%BF/
ΑΥΓΟΥΣΤΟΣ 2023
Τον Αύγουστο του 2023 το Υπουργείο Μεταφορών συγκρότησε ομάδα εργασίας ,
για την άμεση επίλυση ζητημάτων του Σιδηροδρόμου συγκροτήθηκε με πρωτοβουλία του Υπουργού Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστου Σταϊκούρα, στην οποία και θα συμμετάσχουν εκπρόσωποι όλων των εμπλεκόμενων φορέων των ελληνικών σιδηροδρόμων.
Στόχος της «Task Force» είναι η τακτική συνεργασία και ο βέλτιστος δυνατός συντονισμός των δράσεων για την άμεση αντιμετώπιση εκκρεμών ζητημάτων και την καλύτερη λειτουργία του Σιδηροδρόμου, όπως αναφέρει σχετική ανακοίνωση.
Ειδικότερα, κατά τη διάρκεια ευρείας σύσκεψης, που πραγματοποιήθηκε στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών, αποφασίστηκε μέχρι τις 15 Σεπτεμβρίου, να διαμορφωθεί από τους φορείς μία τελική πρόταση για Συμφωνία-Πλαίσιο, η οποία θα ρυθμίζει όλες τις εκκρεμότητες μεταξύ των μερών.
Απώτερος στόχος της προσπάθειας είναι να υπάρξουν άμεσα αποτελέσματα για την αναβάθμιση των υπηρεσιών του παρεχόμενου μεταφορικού έργου, επ’ ωφελεία των επιβατών και του συνόλου των χρηστών του δικτύου.
Στη σύσκεψη υπό τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστο Σταϊκούρα, συμμετείχαν οι γενικός γραμματέας Μεταφορών Γιάννης Ξιφαράς και Υποδομών Κωνσταντίνος Μαγουλάς, ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος του ΟΣΕ Παναγιώτης Τερεζάκης, ο διευθύνων σύμβουλος της ΕΡΓΟΣΕ Χρήστος Παληός, ο πρόεδρος της ΓΑΙΑΟΣΕ Κωνσταντίνος Κεσεντές, η διευθύνουσα σύμβουλος της ΓΑΙΑΟΣΕ Ιωάννα Δούνια, ο διευθύνων σύμβουλος της Hellenic Train Maurizio Capotorto, καθώς και υπηρεσιακοί παράγοντες.
Επομένως κατά την άποψη μας η επερώτηση των βουλετών του ΣΥΡΙΖΑ και η υποκριτική στάση του πρώην υπουργού μεταφορών Χ.Σπίρτζη (αλλα και των χειροκροτητών – συμβούλων του που είναι γνωστοί σε όλους μας ) για την επιδότηση της εταιρείας για τις άγονες γραμμές είναι αυτή που προκάλεσε την οικονομική πίεση προς την διοίκηση της Hellenic train και που με την σειρά της την μεταφέρει στους εργαζόμενους της (που στο κάτω κάτω δεν φταίνε τίποτα).
Συμφωνούμε απολύτως ότι η επίλυση των οικονομικών ζητημάτων είναι ένα κρίσιμο ζήτημα για την βιωσιμότητα της εταιρείας.
Το σωματείο μας ξεκαθάρισε ότι δεν αποδέχεται συζητήσεις που αφορούν το σύνολο του προσωπικού και της εργασίας, καθώς και ότι απορρέει από την ισχύουσα Σ.Σ.Ε.
Το σωματείο μας ξεκαθάρισε ότι πρέπει η Hellenic train να λάβει άμεσα τα ποσά που της οφείλονται.
Το σωματείο μας κατέθεσε πρόταση για την επιδότηση των τιμών των εισιτηρίων για τις πληγείσες περιοχές από την κακοκαιρία .
Το σωματείο μας ζήτησε την ΑΜΕΣΗ ΕΠΑΝΕΚΚΙΝΗΣΗ ΤΩΝ ΔΡΟΜΟΛΟΓΙΩΝ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ.
Ας έχουν λοιπόν υπ’οψιν τους όλα τα παράπανω οι εργαζόμενοι της Hellenic Train αλλά και αυτοί που «παριστάνουν τον ανήξερο» καθώς δεν μπορούν να κοροιδέψουν κανέναν για τον πραγματικό τους ρόλο.
