Μόνιμη εικόνα εγκατάλειψης και παρακμής παρουσιάζουν οι σταθμοί του Προαστιακού της Αθήνας. Αν και ο ΟΣΕ, ο οποίος και έχει την ευθύνη για τη συντήρηση των υποδομών, κατά καιρούς προχωρά σε αναθέσεις εργολαβιών για την επίλυση προβλημάτων, στην πράξη φαίνεται πως οι επεμβάσεις αυτές είναι μόνο αποσπασματικές, με τα περισσότερα προβλήματα να παραμένουν άλυτα και το πέρασμα του χρόνου (οι περισσότεροι σταθμοί στη γραμμή του Αεροδρομίου λειτουργούν εδώ και περίπου 20 χρόνια ενώ στη γραμμή της Χαλκίδας είναι αρκετές δεκαετίες παλαιότεροι) να δημιουργεί ανάγκες για πιο βαθιές επεμβάσεις και ανακατασκευές που μέχρι τώρα απλά δεν υπάρχουν στον προγραμματισμό του ΟΣΕ.
Χαρακτηριστική είναι η εικόνα στον σταθμό της Πεντέλης, που βρίσκεται κάτω από την ομώνυμη λεωφόρο με τμήμα της αποβάθρες να κλείνει κάθε φορά που βρέχει (και για τις επόμενες μέρες) λόγω εισροής υδάτων, μία κατάσταση που συνεχίζεται εδώ και πολλά χρόνια χωρίς ο ΟΣΕ να έχει δώσει λύση.
Αληθεύει επίσης ότι ο ΟΣΕ δε διαθέτει χώρο ανάπαυσης στους σταθμούς (τουλάχιστον όχι σε όλους) για το προσωπικό των εργολάβων καθαριότητας και ασφάλειας με αποτέλεσμα οι εργαζόμενοι να αναγκάζονται να κάνουν το διάλειμμα τους (ακόμα και για τσιγάρο, αν και το κάπνισμα απαγορεύεται στους σταθμούς – μία απαγόρευση που ποτέ δεν εφαρμόζεται) στις αποβάθρες;
