Η Ρυθμιστική Αρχή Σιδηροδρόμων (ΡΑΣ) απέρριψε την αίτηση του ΟΣΕ για να θέσει σε λειτουργία τα συστήματα ελέγχου της κυκλοφορίας των τρένων στο τμήμα Αχαρνές (ΣΚΑ) – Οινόη. Την απόφαση έλαβε η ολομέλεια της ΡΑΣ την 1η Νοεμβρίου 2024, ενώ η κυβέρνηση μέσω του αρμοδίου υπουργού Υποδομών και Μεταφορών Χρήστου Σταϊκούρα είχε υποστηρίξει ότι τα συστήματα αυτά έχουν παραληφθεί τον Σεπτέμβριο και τον Νοέμβριο του 2023.
Πρόκειται για την απόφαση 81 του 2024 της ΡΑΣ με θέμα: Αξιολόγηση της αίτησης του ΟΣΕ Α.Ε. για έγκριση θέσης σε λειτουργία σταθερής εγκατάστασης του έργου: «Παρατρόχιο υποσύστημα «έλεγχος – χειρισμός και σηματοδότηση» με αριθμό πρωτοκόλλου 2773/27.09.2023 (Προμήθεια Συστήματος γραμμής ETCS επιπέδου 1 με συναφείς υπηρεσίες», για το υποτμήμα Α1: ΣΚΑ (μη περιλαμβανομένου) – Σ.Σ. Οινόης (περιλαμβανομένου) Σ.10005/2007/ΕΡΓΟΣΕ).
Η απόφαση της ΡΑΣ καταλογίζει ελλείψεις στον ΟΣΕ που είχε καταθέσει την αίτηση ώστε να δοθεί έγκριση λειτουργίας του συστήματος ETCS (European Train Control System) στο τμήμα ΣΚΑ – Οινόη, μήκους 52 χιλιομέτρων.
Η απόφαση της ΡΑΣ έχει συγκεκριμένο σκεπτικό και καταλήγει στα εξής:
«Συνεπώς, ο φάκελος της υποβληθείσας αίτησης κρίνεται εντελώς ανεπαρκής, καθώς δεν περιέχει σημαντικές πληροφορίες που απαιτούνται για τη χορήγηση έγκρισης θέσης σε λειτουργία, εφόσον δεν περατώθηκαν και παραμένουν σε εκκρεμότητα, μετά τη λήξη της προθεσμίας ισχύος της αναστολής αξιολόγησης, προβληματικά σημεία με κατηγοριοποίηση «τύπου 4», και ως εκ τούτου δεν πληρούνται οι προϋποθέσεις σύμφωνα με την ισχύουσα νομοθεσία και ειδικά τις διατάξεις των άρθρων 18 και 52 του Ν.4632/2019, του Παραρτήματος IV του Ν.4632/2019, του κανονισμού (ΕΕ) 2016/919, του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2019/776, τουεκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2020/387, του εκτελεστικού κανονισμού (ΕΕ) 2016/796, των Κατευθυντήριων γραμμών της ΡΑΣ, όπως είναι αναρτημένες στον ιστότοπό της ΡΑΣ, καθώς και της από 16.01.2024 ηλεκτρονικής κοινοποίησης της έκθεσης του ERA ‘’Report ERA/REP/2-2023’’.»
6ΜΠΒΟΚΠ2-ΦΤΚ