Το 2024, ο όγκος των μεταφορών μεταξύ Κίνας και Ευρώπης αναμένεται να αυξηθεί κατά 80 τοις εκατό σε σύγκριση με το προγραμματισμένο επίπεδο, χάρη στις υπηρεσίες που παρέχει η OTLK EPA, μια κοινοπραξία μεταξύ των σιδηροδρόμων του Καζακστάν, της Ρωσίας και της Λευκορωσίας, αναφέρει το Azernews .
Σύμφωνα με τον Alexey Grom, Γενικό Διευθυντή της OTLK EPA, πέρυσι, ο όγκος των αποστολών από την Κίνα στην Ευρώπη σχεδόν διπλασιάστηκε, φτάνοντας τις 412 χιλιάδες TEU (ισοδύναμες μονάδες είκοσι ποδιών).
Ο αριθμός αυτός πλησιάζει το ρεκόρ, καθώς ο μέγιστος όγκος σε αυτή τη διαδρομή επετεύχθη το 2021, όταν ανερχόταν στις 420 χιλιάδες TEU. Ωστόσο, ο Grom σημείωσε ότι οι αποστολές από την Ευρώπη στην Κίνα παρουσίασαν ελαφρά πτώση το 2024. Για κάθε 100 εμπορευματοκιβώτια που μεταφέρονται από την Κίνα στην Ευρώπη, μόνο περίπου 15 εμπορευματοκιβώτια κατευθύνονται προς την αντίθετη κατεύθυνση.
Στρατηγικός στόχος της εταιρείας παραμένει να φτάσει το ένα εκατομμύριο TEU, κάτι που αναμένεται να επιτευχθεί μέσα στα επόμενα 3-5 χρόνια, σε μεγάλο βαθμό μέσω βελτιώσεων στην ταχύτητα και την αποτελεσματικότητα.
Η OTLK EPA, μια ανώνυμη εταιρεία, εγγράφηκε από τις εθνικές σιδηροδρομικές εταιρείες της Ρωσίας, της Λευκορωσίας και του Καζακστάν στις 13 Νοεμβρίου 2014. Ιδρύθηκε με στόχο την ανάπτυξη του διαμετακομιστικού δυναμικού και την αύξηση του όγκου μεταφοράς κατά μήκος του άξονα Ανατολής-Δύσης μέσω των σιδηροδρομικών δικτύων των συμμετεχουσών χωρών. Η επίτευξη αυτού του στόχου απαιτεί υπηρεσίες εφοδιαστικής υψηλής τεχνολογίας και μια συντονισμένη πολιτική μεταξύ των σιδηροδρόμων και των ρυθμιστικών αρχών σε όλα τα εμπλεκόμενα έθνη.
Ο αυξανόμενος όγκος αποστολών αντανακλά τον αυξανόμενο ρόλο των σιδηροδρομικών μεταφορών στην παγκόσμια αλυσίδα εφοδιαστικής, με αυτή τη διαδρομή να προσφέρει μια ταχύτερη και πιο αξιόπιστη εναλλακτική λύση στις παραδοσιακές θαλάσσιες μεταφορές. Ο διάδρομος Ανατολής-Δύσης γίνεται όλο και πιο σημαντικός καθώς αλλάζουν τα πρότυπα του παγκόσμιου εμπορίου και η εστίαση της OTLK EPA στη βελτίωση της ταχύτητας και της αποτελεσματικότητας είναι απαραίτητη για την κάλυψη της μελλοντικής ζήτησης για εμπορευματικές μεταφορές. Επιπλέον, καθώς εξελίσσεται η γεωπολιτική δυναμική, η σιδηροδρομική σύνδεση μεταξύ Κίνας και Ευρώπης είναι πιθανό να συνεχίσει να διαδραματίζει κρίσιμο ρόλο στην ενίσχυση των ισχυρότερων εμπορικών δεσμών μεταξύ των δύο περιοχών.
