Eπτά πρόσωπα, που διετέλεσαν γενικοί γραμματείς του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από το 2016 έως και το 2023, φέρονται να έχουν μπει στο «στόχαστρο» του εφέτη ειδικού ανακριτή που έχει αναλάβει την κύρια ανάκριση για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών.
Ντόμινο εξελίξεων ενδέχεται να φέρουν στην κύρια ανάκριση για το σιδηροδρομικό δυστύχημα των Τεμπών οι δύο τελευταίες απολογίες των υψηλόβαθμων στελεχών του υπουργείου Μεταφορών που έλαβε ο εφέτης ειδικός ανακριτής Σωτήρης Μπακαΐμης λίγο πριν από το Πάσχα. Στο στόχαστρο του ανακριτή φέρεται να έχουν μπει περίπου επτά πρόσωπα, που διετέλεσαν γενικοί γραμματείς του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών από το 2016 έως και το 2023, ενώ δεν αποκλείεται η δικογραφία να πάρει ακόμη και τον δρόμο για τη Βουλή. Η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών και ο αναπληρωτής προϊστάμενος της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών στις απολογίες τους «έδειξαν» –μεταξύ άλλων– ως υπευθύνους για ζητήματα ασφάλειας του σιδηροδρόμου τις Γενικές Γραμματείες Υποδομών και Μεταφορών.
Τα απολογητικά τους υπομνήματα, οι απαντήσεις που έδωσαν στον ανακριτή αλλά και τα έγγραφα που εισέφεραν στην ανάκριση ενδέχεται να προσθέσουν νέα μη πολιτικά πρόσωπα στον κύκλο των κατηγορουμένων. Για παράδειγμα, ο αναπληρωτής προϊστάμενος της Γενικής Διεύθυνσης Μεταφορών όταν ερωτήθηκε και για το θέμα της μη έγκαιρης υλοποίησης της σύμβασης 717 της ΕΡΓΟΣΕ έστρεψε τα βέλη του στη Γενική Γραμματεία Υποδομών, ενώ η προϊσταμένη της Διεύθυνσης Σιδηροδρομικών Μεταφορών ανέφερε πως είχε συντάξει δύο ενημερωτικά σημειώματα ως προς την ασφάλεια λόγω έλλειψης συντήρησης της υποδομής και έλλειψης προσωπικού, τα οποία εστάλησαν τον Σεπτέμβριο του 2021 προς τον υπουργό Κώστα Καραμανλή, τον υφυπουργό Υποδομών και Μεταφορών Γιώργος Καραγιάννη και τον γενικό γραμματέα του υπουργείου Γιάννη Ξιφαρά.
Δεν αποκλείεται η δικογραφία να πάρει τον δρόμο για τη Βουλή – Τις επόμενες ημέρες το πόρισμα του καθηγητή του ΕΜΠ Δημήτρη Καρώνη.
Σύμφωνα με πληροφορίες, ο ανακριτής μελετάει το υλικό που έχει συγκεντρώσει και αναμένεται τα επόμενα εικοσιτετράωρα να λάβει τις αποφάσεις του σχετικά με το εάν θα πρέπει να διευρυνθεί ο αριθμός των κατηγορούμενων μη πολιτικών προσώπων, τα οποία σε μια τέτοια περίπτωση θα κληθούν σε απολογίες το επόμενο διάστημα. Βέβαια, αν εκτός από τα μη πολιτικά πρόσωπα, όπως οι γενικοί γραμματείς του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, ο ανακριτής «σκοντάψει» και σε πολιτικά πρόσωπα, η δικογραφία θα διαβιβαστεί αμελλητί στη Βουλή, όπως προβλέπεται από το Σύνταγμα.
Στις εξελίξεις που αναμένονται το επόμενο δεκαήμερο και θα καθορίσουν την πορεία της ανάκρισης συγκαταλέγονται και τα δύο πορίσματα της Πυροσβεστικής και του ΕΜΠ. Εντός των επόμενων ημερών αναμένεται η κατάθεση του πολυαναμενόμενου πορίσματος του καθηγητή του ΕΜΠ Δημήτρη Καρώνη, που καλείται να εντοπίσει την αιτία της δημιουργίας της πυρόσφαιρας μετά τη σύγκρουση των δύο αμαξοστοιχιών. Στις αρχές Μαΐου αναμένεται και η κατάθεση της έκθεσης της Διεύθυνσης Εγκλημάτων Εμπρησμού της Πυροσβεστικής από την αυτοψία που διενήργησε στο Κουλούρι, όπου φυλάσσονται τα συντρίμμια από τις ηλεκτράμαξες. Το στοιχείο που εκκρεμεί για την παράδοση της έκθεσης στον ανακριτή από την Πυροσβεστική είναι η έκθεση του καθηγητή της Σχολής Μηχανικών Μεταλλουργών του ΕΜΠ Πέτρου Τσακιρίδη.
Ο καθηγητής είχε συλλέξει εννέα μεταλλικά δείγματα από το πίσω πιλοτήριο προκειμένου να τα εξετάσει και να διαπιστώσει αν φέρουν αλλοιώσεις που οφείλονται σε καύση ή πρόκειται για χτυπήματα που προέκυψαν από τη σύγκρουση. Σύμφωνα με πληροφορίες η έκθεσή του, που αναμένεται να παραδοθεί στην αρμόδια υπηρεσία της Πυροσβεστικής εντός της εβδομάδας, φέρεται να διαπιστώνει πως τα μέταλλα έχουν κοπεί λόγω σύγκρουσης και όχι έκρηξης, αλλά και πως δεν εντοπίζονται ίχνη ανάφλεξης στο εσωτερικό των κομματιών που βρέθηκαν.
