Σε στάση αναμονής παραμένουν τα έργα για την αποκατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου στη Θεσσαλία, το οποίο υπέστη σοβαρές ζημιές από τις καταστροφικές πλημμύρες της κακοκαιρίας Daniel. Παρά το κατεπείγον του ζητήματος και την παρέλευση περίπου εννέα μηνών, η προκήρυξη...
Στην επόμενη διετία αναμένεται η πλήρης αποκατάσταση του σιδηροδρομικού δικτύου στο τμήμα Αθήνα-Θεσσαλονίκη, εξαιτίας του Ντάνιελ, σύμφωνα με όσα ανέφερε ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών, Χρήστος Σταϊκούρας σε συνέντευξή του στο Πρώτο Πρόγραμμα 91,6 και 105,8 και στην εκπομπή...
Τα 450 εκατομμύρια ευρώ θα ξεπεράσει – σύμφωνα με τους μέχρις στιγμής υπολογισμούς - το κόστος αποκατάστασης του σιδηροδρόμου ύστερα από την ολοσχερή καταστροφή του σε μεγάλα τμήματα της γραμμής που προκάλεσε η κακοκαιρία Ντάνιελ το περασμένο φθινόπωρο.
Το σύνολο...
Σε νεκροταφείο τρένων, παρά σε σιδηροδρομικό σταθμό παραπέμπει ο ιστορικός σταθμός του ΟΣΕ στον Βόλο, τέσσερεις μήνες μετά τις καταστροφικές πλημύρες στην περιοχή της Μαγνησίας και γενικότερα της Θεσσαλίας.
Γκρεμισμένοι τοίχοι, πλημμυρισμένες και πνιγμένες στη λάσπη αποθήκες, αναποδογυρισμένα μηχανήματα, σπασμένες...
Προς τα πάνω αναθεωρείται, όπως όλα δείχνουν, ο λογαριασμός για τα έργα πλήρους αποκατάστασης του σιδηροδρόμου στη Θεσσαλία, που πνίγηκε κυριολεκτικά στη λάσπη έπειτα από τις καταστροφικές πλημμύρες του «Daniel».
Οι ζημιές είχαν ως αποτέλεσμα τη διακοπή της σιδηροδρομικής σύνδεσης...
Video από drone καταγράφει τις τεράστιες καταστροφές στο σιδηροδρομικό δίκτυο από την κακοκαιρία Daniel.
«Δεν υπάρχουν λόγια για να περιγράψουν τις εικόνες που αντίκρυσα στο θεσσαλικό κάμπο. Ο σταθμός του Δομοκού επλήγη σε ασύλληπτο βαθμό, ενώ εκτεταμένες και εκτενείς είναι...
Στα 14 εκατ. ευρώ (ποσό με τον αναλογούντα ΦΠΑ) φαίνεται ότι κλειδώνει το κόστος για την προσωρινή αποκατάσταση της σιδηροδρομικής γραμμής Δομοκός-Λάρισα. Αυτό προκύπτει από απόφαση του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που με απόφαση του δημοσίευσε την πρόθεση για...
Το annus horribilis του ελληνικού σιδηρόδρομου δεν έχει τέλος. Ακόμα και όταν αχνοφάνηκε μία ελπίδα η γραμμή Αθήνα – Θεσσαλονίκη να φτάσει στον 21ο αιώνα μέσω σύγχρονων συστημάτων σηματόδοτησης, τηλεδιοίκησης και ασφάλειας τρένων, η κακοκαιρία Daniel ηρθε να καθυστερήσει την...
Η ιστοσελίδα μας χρησιμοποιεί Cookies. Για την καλύτερη περιήγησή σας, θα πρέπει να αποδεχτείτε την χρήση των Cookies ή να την παραμετροποιήσετε σύμφωνα με τις απαιτήσεις σας. Περισσότερες Πληροφορίες
Cookies are small text files that can be used by websites to make a user's experience more efficient. The law states that we can store cookies on your device if they are strictly necessary for the operation of this site. For all other types of cookies we need your permission. This site uses different types of cookies. Some cookies are placed by third party services that appear on our pages.
