Σε δημόσια διαβούλευση τέθηκε έως 20 Μαρτίου 2023 η μελέτη περιβαλλοντικών επιπτώσεων για τη σιδηροδρομική γραμμή Αλεξανδρούπολη-Ορμένιο, που αφορά στο έργο «αναβάθμιση υφιστάμενης με διπλασιασμό και εγκατάσταση σηματοδότησης και ηλεκτροκίνησης της σιδηροδρομικής γραμμής». Σύμφωνα με την ιστοσελίδα news.b2green πρόκειται για ένα από τα έξι προγράμματα που προωθούν ΕΡΓΟΣΕ και Υπουργείο Υποδομών & Μεταφορών μέσω ανταγωνιστικού διαλόγου, με το συγκεκριμένο να είναι από τα μεγαλύτερα (σχεδόν 1,1 δισ. ευρώ) αλλά και σημαντικότερα.
Τούτο, καθώς σχετίζεται με την αναβάθμιση του δικτύου στο βόρειο «μέτωπο» της χώρας, με τον κομβικό λιμένα της Αλεξανδρούπολης αλλά και, μαζί με το τμήμα Θεσσαλονίκη – Τοξότες, με το διασυνοριακό έργο Ελλάδας-Βουλγαρίας «Sea2Sea» που προβλέπει ουσιαστικά την ανάπτυξη ενός ευρωπαϊκού σιδηροδρομικού διαδρόμου που θα συνδέει τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης, της Καβάλας και της Αλεξανδρούπολης, με τα αντίστοιχα της Μαύρης Θάλασσας (Μπουργκάς και Βάρνα) και του Δούναβη (Ρούσε).
Θεωρείται από τα έργα που θα πετύχουν την απαραίτητη χρηματοδότηση μέσω του «πακέτου» CEF – Connecting Europe Facility).
