Η εταιρεία, με έδρα τη Βαλένθια της Ισπανίας, ολοκλήρωσε νέο γύρο χρηματοδότησης, κυρίως με την εταιρεία κατασκευής σιδηροδρόμων CAF, σημαντικό ανταγωνιστή της Alstom, προκειμένου να επιταχύνει την ανάπτυξη του hyperloop της.
Όσον αφορά τις πολύ υψηλές ταχύτητες, ο σιδηροδρομικός τομέας εργάζεται πάνω σε διαφορετικές τεχνολογίες. Στην Ασία, το ενδιαφέρον επικεντρώνεται στο “Maglev”, αυτά τα τρένα μαγνητικής αιώρησης που επιτρέπουν ταξίδια χωρίς τριβές με ταχύτητες άνω των 600 km/h.
Στις Ηνωμένες Πολιτείες και την Ευρώπη, διάφοροι φορείς προσπαθούν να αναπτύξουν το Hyperloop, ένα σχέδιο για υπεραστικές μεταφορές με αιωρούμενες κάψουλες σε πολύ υψηλές ταχύτητες. Η ιδέα είναι να μεταφέρει αγαθά και επιβάτες μεταξύ δύο πόλεων με ταχύτητα σχεδόν 1 000 km/h χωρίς εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα.
Η Virgin Hyperloop πραγματοποιεί τις πρώτες δοκιμές της
Διάφορες εταιρείες, όπως η Virgin Hyperloop (η οποία έχει ως μέτοχο την SNCF), διεξάγουν επί του παρόντος δοκιμές πλήρους κλίμακας για να επαληθεύσουν τη σκοπιμότητα και κυρίως την ασφάλεια αυτής της ακόμη εκκολαπτόμενης τεχνολογίας. Στόχος της είναι η εκτόξευση το 2025.
Στην Ευρώπη, η εταιρεία Zeleros, με έδρα τη Βαλένθια της Ισπανίας, αναπτύσσει το δικό της επεκτάσιμο σύστημα hyperloop. Και η ανάπτυξη αυτή θα μπορούσε να επιταχυνθεί σημαντικά με την οικονομική υποστήριξη (μη προσδιορισμένη) των μεγάλων βιομηχανικών φορέων.
Μεταξύ αυτών, η ισπανική εταιρεία CAF, ένας παγκόσμιος γίγαντας στη σιδηροδρομική βιομηχανία και σημαντικός ανταγωνιστής της Alstom. “Ως ειδικοί στο τροχαίο υλικό, η CAF θα προσφέρει όλη την εμπειρία της στο σχεδιασμό μιας στιβαρής κάψουλας που θα μειώσει το κόστος των υποδομών και θα εγγυηθεί την ασφαλή και αποτελεσματική λειτουργία”, σχολιάζει ο Leire Aguirre, υπεύθυνος για τις νέες δραστηριότητες.
Άλλοι εταίροι περιλαμβάνουν την Acciona, ηγέτιδα εταιρεία στην ανάπτυξη βιώσιμων υποδομών, και την EIT InnoEnergy, φορέα προώθησης έργων όπως η Ευρωπαϊκή Συμμαχία Μπαταριών. “Πιστεύουμε ακράδαντα στις δυνατότητες της τεχνολογίας Zeleros να συνδέσει τον κόσμο μέσα σε λίγα λεπτά και με βιώσιμο τρόπο και θα υποστηρίξουμε τη δημιουργία ενός ισχυρού οικοσυστήματος σε ευρωπαϊκό επίπεδο”, σχολιάζει η εταιρεία.
Ένα πρωτότυπο θα παρουσιαστεί στην Έκθεση Ντουμπάι 2020 τον Οκτώβριο
Συγκεκριμένα, αυτό θα περιλαμβάνει το συνδυασμό γνώσεων σε βασικούς τομείς της ανάπτυξης του hyperloop: υποδομές, οχήματα και πλαίσιο βιομηχανικής ανάπτυξης σε ευρωπαϊκό επίπεδο.
Το Z01, το όχημα hyperloop της Zeleros, θα εκτίθεται στο ισπανικό περίπτερο στην έκθεση Dubai 2020 Expo (Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα) από τον Οκτώβριο του 2021 έως τον Μάρτιο του 2022.
Η Ευρώπη σκοπεύει να εδραιώσει τη θέση της ως πρωτοπόρος και ηγέτης στον αναδυόμενο αλλά πολλά υποσχόμενο τομέα του hyperloop.
Οι ευρωπαϊκές χώρες δημιούργησαν την πρώτη παγκοσμίως επιτροπή τυποποίησης hyperloop. Και άλλα έργα βρίσκονται υπό ανάπτυξη, όπως το Hypernex, το οποίο προωθείται από το πρόγραμμα Shift2Rail της Ευρωπαϊκής Επιτροπής. Οι εξελίξεις αυτές υποστηρίζονται από τη σημασία των τρένων στην καταπολέμηση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα στις μεταφορές.
Το ισπανικό Υπουργείο Επιστημών και το Υπουργείο Μεταφορών ανακοίνωσαν επίσης σχέδια για τη δημιουργία της πρώτης ευρωπαϊκής πίστας δοκιμών στην Ισπανία. Απόδειξη ότι αυτή η τεχνολογία έχει ακόμη πολλή δουλειά να κάνει πριν γίνει εμπορική πραγματικότητα.
