Η επανάσταση των μεταφορών στην Αυστρία έγινε επιτέλους πραγματικότητα.
Από την 1η Οκτωβρίου θα ξεκινήσει η προπώληση και από τις 26 Οκτωβρίου θα είναι επιτέλους δυνατό να ταξιδέψετε σε όλη τη χώρα με το klimaticket. Πρόκειται για ένα ενιαίο εισιτήριο που ισχύει για όλες τις δημόσιες συγκοινωνίες, τοπικές και εθνικές, με κόστος 949 ευρώ ετησίως για τους ενήλικες και 699 ευρώ (-25%) για τους νέους κάτω των 26 ετών, τα άτομα με ειδικές ανάγκες και τους ηλικιωμένους άνω των 65 ετών. Η τιμή είναι αρχικά προωθητική προκειμένου να δοκιμαστεί η αποδοχή των πολιτών: στη συνέχεια, ένα εισιτήριο διαρκείας ενηλίκων θα αγοράζεται προς 1.095 ευρώ για 12 μήνες, το οποίο θα γίνει 821 ευρώ για τους νέους, τους ηλικιωμένους και τα άτομα με ειδικές ανάγκες.
Μια πραγματική επανάσταση, η οποία, όπως αποκαλύπτει ήδη η ονομασία “εισιτήριο για το κλίμα”, στοχεύει στην οικολογική μετάβαση και στην επίτευξη των στόχων απαλλαγής από τον άνθρακα που έχουν τεθεί από τις συμφωνίες του Παρισιού, ξεκινώντας από την αποθάρρυνση της χρήσης των ιδιωτικών αυτοκινήτων.
“Κάθε χιλιόμετρο που διανύεται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς συμβάλλει στην προστασία του κλίματος”, δήλωσε με ικανοποίηση η Leonore Gewessler, Υπουργός Οικολογικής Μετάβασης της Αυστρίας. Η κυβέρνηση έχει προβλέψει 96 εκατομμύρια ευρώ για το έργο αυτό φέτος, τα οποία θα αυξηθούν σε 150 εκατομμύρια ευρώ το 2022.
Ο στόχος που έχει ανακοινωθεί είναι να φτάσει τους 100.000 συνδρομητές, πείθοντάς τους να προτιμούν τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Η πρωτοβουλία χαιρετίστηκε επίσης από την Greenpeace: “Με περίπου το ένα τρίτο των εθνικών εκπομπών CO₂, οι μεταφορές αποτελούν το μεγαλύτερο πρόβλημα για την προστασία του κλίματος στην Αυστρία”, σημειώνει η ένωση σε ανακοίνωσή της.
Και όμως, προς το παρόν, δεν θα καλυφθεί ολόκληρη η Αυστρία από το klimaticket. Παραδόξως, και εν μέσω πολλών διαφωνιών, η Βιέννη, η οποία εδώ και δεκαετίες αποτελεί ευρωπαϊκό παράδειγμα ενάρετου πολεοδομικού σχεδιασμού, με ποδηλατόδρομους, χώρους πρασίνου και πεζοδρόμηση των δρόμων στο κέντρο της πόλης, έχει μείνει εκτός. Η κυβέρνηση πρέπει ακόμη να κλείσει τη συμφωνία με τις περιφέρειες της Κάτω Αυστρίας και του Burgenland, αλλά οι διαπραγματεύσεις φαίνεται να βρίσκονται σε καλό δρόμο. Ωστόσο, “μέχρι σήμερα”, εξηγεί το υπουργείο, “το klimaticket καλύπτει το 90% των δημόσιων μεταφορών εκτός Βιέννης”.
