Οι σιδηροδρομικές επιχειρήσεις στις γειτονικές χώρες της Ουκρανίας έχουν διαδραματίσει ζωτικό ρόλο στην ασφαλή μετακίνηση των προσφύγων.
Την τελευταία εβδομάδα, από την αρχική εισβολή της Ρωσίας στην Ουκρανία, περίπου 660.000 Ουκρανοί πρόσφυγες κατέφυγαν σε γειτονικές χώρες, σύμφωνα με τα τελευταία κυβερνητικά στοιχεία που συγκέντρωσε η Ύπατη Αρμοστεία του ΟΗΕ για τους Πρόσφυγες.
Οι σιδηρόδρομοι αποτέλεσαν σημαντικό πλεονέκτημα για τη μετακίνηση ανθρώπων και βασικών ανθρωπιστικών αγαθών, καθώς και για τον ζωτικό στρατηγικό ρόλο που διαδραμάτισαν στη σύγκρουση μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας. Με το κλείσιμο του εναέριου χώρου της Ουκρανίας για την πολιτική αεροπορία, πολλοί πολίτες δεν είχαν άλλη επιλογή από το να ταξιδέψουν με αυτοκίνητο ή λεωφορείο ή να ελπίζουν ότι θα βρουν μεταφορικό μέσο εκτός της χώρας με τον σιδηρόδρομο. Υπήρξαν ακόμη και αναφορές για κάποιους πρόσφυγες που περπατούσαν για μια ημέρα προκειμένου να βρουν ασφάλεια.
Μετά την κήρυξη στρατιωτικού νόμου στις 24 Φεβρουαρίου, οι Ουκρανοί άνδρες ηλικίας 18-60 ετών δεν επιτρέπεται να εγκαταλείψουν τη χώρα. Προς το παρόν δίνεται προτεραιότητα στα παιδιά, τις γυναίκες και τους ηλικιωμένους, αλλά μένει να φανεί πώς θα αντιμετωπίσει την κρίση η σιδηροδρομική υποδομή της χώρας.
Οι σιδηροδρομικές γραμμές της χώρας εξακολουθούν να υφίστανται σημαντική επιβάρυνση. Τα ουκρανικά τρένα εξακολουθούν να λειτουργούν, αλλά λόγω της μεγάλης εισροής ανθρώπων που προσπαθούν να ταξιδέψουν, οι σταθμοί είναι υπερφορτωμένοι. Η εύρεση εισιτηρίων γίνεται ολοένα και πιο δύσκολη, ενώ ορισμένα δρομολόγια είναι πλήρως κλεισμένα.
Mετακίνηση εντός Ουκρανίας και Ρωσίας
Οι Ουκρανικοί Σιδηρόδρομοι (UZ) έχουν δρομολογήσει έναν αριθμό τρένων προς την Πολωνία, την Ουγγαρία, τη Σλοβακία και την Τσεχική Δημοκρατία, με ξεχωριστό κόμβο μεταφορών στο σιδηροδρομικό σταθμό Čop, που βρίσκεται κοντά στα σύνορα της Ουκρανίας, της Σλοβακίας και της Ουγγαρίας. Προγραμματίζονται πρόσθετες διαδρομές εκκένωσης από το Κίεβο προς τις δυτικές περιοχές της Ουκρανίας ως σχέδιο έκτακτης ανάγκης.
Στον κεντρικό σταθμό του Κιέβου έχει δημιουργηθεί ένα ανθρωπιστικό κέντρο, με 60 εθελοντές που μιλούν ξένες γλώσσες να εργάζονται στο σταθμό για να βοηθούν τους επιβάτες. Η UZ επιβεβαίωσε ότι υπάρχει αρκετό τροχαίο υλικό για να μπορεί να μεταφέρει περίπου 5.000 επιβάτες την ημέρα από το Κίεβο.
Εν τω μεταξύ, οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι έχουν επεκτείνει τις υπηρεσίες τους, οργανώνοντας περισσότερες από 5.000 επιπλέον θέσεις στα τρένα από τις πόλεις της Νότιας Ρωσίας σε σχέση με τα τακτικά δρομολόγια. Οι Ρωσικοί Σιδηρόδρομοι δήλωσαν την περασμένη εβδομάδα ότι εργάζονται για την αποστολή πρόσθετων τρένων από διάφορες πόλεις του Νότου, όπως το Άντλερ, η Ανάπα, το Νοβοροσίσκ και το Σότσι. Οι τιμές των εισιτηρίων έχουν περιοριστεί για να μην επηρεάσει η αυξημένη ζήτηση το κόστος του ταξιδιού για τους επιβάτες, σύμφωνα με τον φορέα εκμετάλλευσης.
Σε ανακοίνωσή του, το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών δήλωσε: “Το ρωσικό υπουργείο Μεταφορών δήλωσε:”: “Λόγω της προσωρινής αναστολής των εργασιών των αεροδρομίων στο νότιο τμήμα της χώρας, το Υπουργείο Μεταφορών της Ρωσίας θα πραγματοποιήσει άμεση μεταφορά κάθε Ρώσου και άλλου πολίτη που θέλει να φύγει με τρένο και λεωφορείο”.
Οι εμπορευματικές υπηρεσίες μεταξύ Ουκρανίας και Ρωσίας έχουν καταρρεύσει εντελώς. Αυτό οφείλεται εν μέρει στο γεγονός ότι η UZ επιβεβαίωσε ότι έχει τερματίσει όλες τις σχέσεις με τους ρωσικούς σιδηροδρόμους, με την ελπίδα να συνεργαστεί με την ΕΕ για τη μεταφορά σιδηροδρομικών εμπορευμάτων από την Κίνα στην Ευρώπη. Ωστόσο, η εταιρεία εφαρμόζει επίσης την αμυντική της στρατηγική, να διακόψει τις σιδηροδρομικές γραμμές μεταξύ Ρωσίας και Ουκρανίας για να εμποδίσει την πρώτη να χρησιμοποιήσει την υποδομή της δεύτερης.
Σε ανακοίνωσή της, η UZ ανέφερε: “Η UZ δεν έχει καμία σχέση με τη σιδηροδρομική βιομηχανία: “Οι σιδηροδρομικές διαβάσεις μεταξύ των χωρών, οι οποίες συνήθιζαν να μεταφέρουν χιλιάδες εμπορεύματα και να αποφέρουν εκατομμύρια δολάρια στις οικονομίες των δύο χωρών, έχουν καταστραφεί”.
Ο εθνικός φορέας επιβεβαίωσε σήμερα, ωστόσο, ότι οι εμπορευματικές υπηρεσίες εκτελούνται στο εσωτερικό της χώρας για την εφοδιαστική βασικών πρώτων υλών. Η UZ θα παραδώσει περισσότερα από 40 βαγόνια άνθρακα στην ArcelorMittal Kryvyi Rih σε μια νέα διαδρομή. Η προμήθεια αυτής της κρίσιμης πρώτης ύλης για την παραγωγή χάλυβα περνούσε προηγουμένως μέσω των ουκρανορωσικών συνόρων, κάτι που είναι αδύνατο δεδομένων των συνθηκών.
“Οι υπάλληλοι των ουκρανικών σιδηροδρόμων θα παραδώσουν το φορτίο σε νέα διαδρομή παρά τους κινδύνους βομβαρδισμών και επιθέσεων από ομάδες δολιοφθοράς. Η εταιρεία θα κάνει επίσης ό,τι είναι δυνατόν για την προστασία του προσωπικού. Η ασφάλεια των τρένων θα ενισχυθεί επειδή η ασφάλεια του προσωπικού αποτελεί επίσης σημαντική προτεραιότητα”, δήλωσε ο Alexander Kamyshin, πρόεδρος της UZ.
Η παράδοση άνθρακα στη χαλυβουργία είναι εξαιρετικά σημαντική για την Ουκρανία, καθώς, χωρίς καύσιμα, οι κλίβανοι χάλυβα μπορεί να σταματήσουν να λειτουργούν. Η Ουκρανία εξαρτάται σε μεγάλο βαθμό από τη μεταλλουργία για την οικονομία της, καθώς είναι ο 13ος μεγαλύτερος παραγωγός χάλυβα στον κόσμο και ο πέμπτος μεγαλύτερος εξαγωγέας σιδηρομεταλλεύματος σε όγκο. Περίπου το 80% της παραγωγής χάλυβα εξάγεται.
Σιδηροδρομική ανταπόκριση
Καθώς ο ουκρανικός σιδηρόδρομος δυσκολευόταν να διαχειριστεί τον αυξανόμενο αριθμό επιβατών, οι γειτονικές χώρες παρενέβησαν για να προσφέρουν βοήθεια.
Οι επιβάτες με ουκρανικό διαβατήριο ή ταυτότητα μπορούν να ταξιδέψουν δωρεάν στην Πολωνία, τη Γερμανία, την Αυστρία, τη Σλοβακία, την Ουγγαρία, τη Δανία και την Τσεχική Δημοκρατία. Ο διεθνής φορέας εκμετάλλευσης υψηλών ταχυτήτων Thalys και οι φορείς εκμετάλλευσης στη Φινλανδία και τις Κάτω Χώρες προσέφεραν επίσης την υποστήριξή τους για την παροχή βοήθειας στους πρόσφυγες.
Σχεδόν 327.000 άνθρωποι έχουν εισέλθει στην Πολωνία από την Ουκρανία από τότε που η Ρωσία άρχισε την εισβολή της, σύμφωνα με την πολωνική κυβέρνηση. Πολλοί έχουν κάνει το ταξίδι με τρένο και ο πολωνικός φορέας PKP Intercity έχει προσφέρει υποστήριξη.
Σύμφωνα με τον Andrzej Adamczyk, Πολωνό υπουργό Υποδομών: “Οι Πολωνοί σιδηροδρομικοί εργαζόμενοι υποστηρίζουν τους γείτονές τους από την Ουκρανία. Για τις επόμενες εβδομάδες, τα τρένα της PKP Intercity θα μεταφέρουν όλους εκείνους που διαφεύγουν από τον πόλεμο. Χάρη στο δωρεάν ταξίδι με τα τρένα του εθνικού αερομεταφορέα, οι πρόσφυγες θα φτάσουν σε ασφαλή μέρη όπου η πολωνική κοινότητα θα τους υποστηρίξει”.
Επί του παρόντος, υπάρχουν απευθείας τρένα PKP Intercity μεταξύ Πολωνίας και Ουκρανίας και ο πολωνικός φορέας ανακοίνωσε ότι αυτά ενισχύονται στο πολωνικό τμήμα. Επιπλέον προσωπικό ενεργοποιείται επίσης στον σταθμό Przemyśl Główny 24 ώρες την ημέρα.
Στις 26 Φεβρουαρίου, η PKP Intercity έστειλε επίσης στην Ουκρανία ένα μετασκευασμένο τρένο εξοπλισμένο με κρεβάτια καταυλισμού και ιατρικό εξοπλισμό, σχεδιασμένο για τραυματισμένους επιβάτες. Το τρένο μετέφερε επίσης βασικά προϊόντα, όπως ιατρικό εξοπλισμό, τρόφιμα και κουβέρτες. Ένα παρόμοιο τρένο δρομολογήθηκε από την περιοχή της Βοημίας της Τσεχικής Δημοκρατίας την ίδια ημέρα.
Οι αρχές της Τσεχικής Δημοκρατίας έχουν καταρτίσει ένα σχέδιο τεσσάρων επιπέδων για να βοηθήσουν τους πρόσφυγες που φθάνουν στη χώρα. Η χώρα βρίσκεται επί του παρόντος στο επίπεδο δύο, το οποίο εξασφαλίζει βοήθεια και στέγαση για έως και 5.000 άτομα, ενώ αναμένονται περισσότερες αφίξεις τις επόμενες ημέρες. Αν και δεν συνορεύει άμεσα με την Ουκρανία, η εγγύτητα επέτρεψε στην Τσεχική Δημοκρατία να συνεργαστεί με τις γειτονικές Πολωνία και Σλοβακία για να προσφέρει βοήθεια.
Ο τσεχικός φορέας εκμετάλλευσης RegioJet, μαζί με τον μεταφορέα εμπορευμάτων ČD Cargo και τον όμιλο Rail Cargo Group, παρέχει καθημερινά μια “σιδηροδρομική γέφυρα” με τρένα για ανθρωπιστική βοήθεια μεταξύ Ουκρανίας και Πράγας. Η καθημερινή υπηρεσία 20 βαγονιών θα μεταφέρει ανθρωπιστική βοήθεια στην Ουκρανία και θα μεταφέρει πρόσφυγες στο ταξίδι της επιστροφής.
Σε συνεργασία με τους ουκρανικούς σιδηροδρόμους, η RegioJet θα εκτελεί δρομολόγια από το Κίεβο προς το Λβιβ και στη συνέχεια ως νυχτερινά τρένα από το Przemyśl προς την Πράγα.
Ανθρωπιστική κρίση
Η ανθρωπιστική φιλανθρωπική οργάνωση People in Need οργανώνει την εφοδιαστική της ανθρωπιστικής βοήθειας, με την τσεχική εταιρεία μεταφοράς εμπορευμάτων ČD Cargo και την αυστριακή εταιρεία Rail Cargo Group να παρέχουν φορτηγά και υπηρεσίες φορτίου. Η RegioJet οργανώνει την επιβατική υπηρεσία από την Ουκρανία.
“Οι ανάγκες της Ουκρανίας είναι τεράστιες. Στέλνουμε την πρώτη αποστολή ανθρωπιστικής βοήθειας στο Λβιβ και θα συνεχίσουμε τις παραδόσεις με φορτηγά και σιδηροδρομικά. Ευχαριστούμε τους δωρητές που παρέχουν δωρεάν παροχή σύμφωνα με τις ανάγκες της ουκρανικής πλευράς”, εξηγεί ο Šimon Pánek, διευθυντής της People In Need.
Ανθρωπιστικές υπηρεσίες εκτελούνται επίσης από τους Τσεχικούς Σιδηροδρόμους (ČD), τον κύριο σιδηροδρομικό φορέα της χώρας. Οι υπηρεσίες θα μεταφέρουν Ουκρανούς πολίτες που θέλουν να επιστρέψουν στην πατρίδα τους, καθώς και εργαζόμενους σε ανθρωπιστικές οργανώσεις και αγαθά, από την Τσεχική Δημοκρατία στην Ουκρανία. Η ČD έχει επίσης οργανώσει συλλογές ανθρωπιστικής βοήθειας σε 63 τσεχικούς σιδηροδρομικούς σταθμούς.
Στη Σλοβακία, ο κρατικός επιβατικός αερομεταφορέας ZSSK ανέστειλε όλα τα τρένα που ταξιδεύουν προς την Ουκρανία μέχρι νεωτέρας.
“Ενεργοποιήσαμε το προσωπικό κρίσης της ZSSK και βρισκόμαστε σε επαφή με το υπουργείο Μεταφορών, συζητώντας περαιτέρω βήματα και βοήθεια για τον γείτονά μας, όπως η πιθανή παροχή τρένων εκκένωσης για τους πρόσφυγες πολέμου”, ανακοίνωσε ο Roman Koreň, πρόεδρος του διοικητικού συμβουλίου της ZSSK.
Ωστόσο, η ZSSK συμμετέχει ενεργά στην ασφαλή εκκένωση των Ουκρανών πολιτών, συνεργαζόμενη με τσεχικούς φορείς. Την Κυριακή 27 Φεβρουαρίου, σε συνεργασία με την τσεχική Arriva, στάλθηκε τρένο εκκένωσης από το Čop, το οποίο κατευθυνόταν προς την Πράγα και το Πίλσεν. Η ZSSK συνεργάζεται επίσης με την ČD για την αποστολή ενός ακόμη τρένου ανθρωπιστικής βοήθειας προς τους πολίτες της Ουκρανίας.
Ο ουγγρικός εθνικός φορέας MÁV-Start ανακοίνωσε ότι οι επιβάτες από την Ουκρανία που ταξιδεύουν προς προορισμούς εντός της Ουγγαρίας θα μπορούν να το κάνουν δωρεάν, ανεξάρτητα από την υπηκοότητά τους, ενώ προστέθηκε επιπλέον χωρητικότητα στα τρένα που εκτελούν δρομολόγια προς τα σύνορα και στην Ανατολική Ουγγαρία.
Σύμφωνα με τον φορέα εκμετάλλευσης, από τις 6 το απόγευμα του Σαββάτου έως τις 8 το πρωί της Κυριακής, σχεδόν 1.500 άτομα έφτασαν στο Záhony με τρένο. Το Záhony, μια συνοριακή πόλη, βρίσκεται σε απόσταση μικρότερη των 10 χιλιομέτρων από το Čop, πέρα από τον ποταμό Tisza.
Όλες οι κατάλληλες αίθουσες στο σταθμό Záhony άνοιξαν για τους πρόσφυγες. Οι αίθουσες αναμονής παρέμειναν επίσης ανοιχτές κατά τη διάρκεια της νύχτας στο Debrecen, στο Mátészalka, στο Nyíregyháza και στο Vásárosnamény.
Σε ανακοίνωσή του, ο φορέας εκμετάλλευσης ανέφερε: “Ο σιδηροδρομικός σταθμός δεν είναι μόνο ένας σταθμός: “Από τα μεσάνυχτα του Σαββάτου [27 Φεβρουαρίου], οι επιβάτες που φθάνουν από την Ουκρανία μπορούν να συνεχίσουν το ταξίδι τους προς οποιονδήποτε προορισμό στην Ουγγαρία με ένα δωρεάν “εισιτήριο αλληλεγγύης”. Η απαλλαγή ισχύει επίσης για τα διεθνή τρένα προς άλλους προορισμούς του εξωτερικού μέσω Ουγγαρίας μέχρι τον ουγγρικό συνοριακό σταθμό”.
Στον σταθμό Záhony και στον Keleti της Βουδαπέστης, τον κύριο σιδηροδρομικό σταθμό της πρωτεύουσας, εθελοντές της Ουγγρικής Φιλανθρωπικής Υπηρεσίας και του Ερυθρού Σταυρού παρέχουν φροντίδα και βοήθεια κατά την άφιξη .
