Η DB Regio και η Alstom υπέγραψαν σύμβαση για την παράδοση 29 διώροφων ηλεκτροκίνητων οχημάτων Coradia Stream HC, τα οποία θα τεθούν σε κυκλοφορία από τον Δεκέμβριο του 2025.
Οι EMU υψηλής χωρητικότητας διαθέτουν ομάδες τεσσάρων θέσεων με μεγάλα τραπέζια στην πρώτη θέση και μικρά επιτοίχια τραπέζια στη δεύτερη θέση, παρέχοντας πρίζες ρεύματος στα καθίσματα και δωρεάν WLAN. Προσφέρουν υψηλό επίπεδο άνεσης για τους επιβάτες. Η διώροφη EMU έχει σχεδιαστεί για να παρέχει πρόσβαση χωρίς περιορισμούς σε όλες τις πόρτες στους περισσότερους σταθμούς. Αυτό είναι εφικτό χάρη στο ομοιόμορφο ύψος επιβίβασης των 600 χιλιοστών. Το τρένο προσφέρει επίσης 30 θέσεις στάθμευσης ποδηλάτων, ένα πλεονέκτημα για τους λάτρεις του ποδηλάτου .
“Οι νέοι ηλεκτρικοί συρμοί διπλού ορόφου με πολλαπλές μονάδες επιταχύνουν γρηγορότερα. Αυτό εξασφαλίζει μικρότερα χρονικά διαστήματα, μειώνοντας τον χρόνο ταξιδιού στο RE50 μεταξύ Φρανκφούρτης και Φούλντα κατά μέσο όρο 8 λεπτά. Στο μέλλον, το RE50 θα εκτελεί ακόμη και δρομολόγια προς την Μπέμπρα κάθε ώρα, σε ώρες αιχμής”, δήλωσε ο Maik Dreser, Πρόεδρος της Περιφερειακής Διοίκησης DB Regio Mitte.
Οι ηλεκτρικές διώροφες αμαξοστοιχίες Coradia Stream HC θα παρέχουν περισσότερες από 1.080 θέσεις στις σιδηροδρομικές γραμμές μεταξύ Φρανκφούρτης και Ανατολικής Έσσης σε ώρες αιχμής και 840 θέσεις κατά τις κανονικές ώρες σε σύγκριση με τις προηγούμενες 720 θέσεις, δήλωσε ο Knut Ringat, διευθύνων σύμβουλος της Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV).
Οι νέοι συρμοί θα λειτουργούν στις γραμμές RE50 (Φρανκφούρτη – Fulda – Bebra) και RB51 (Φρανκφούρτη – Wächtersbach) στην περιοχή της Έσσης. Από τον Δεκέμβριο του 2025 θα τεθούν σε λειτουργία στο Kinzigtal και “μεταξύ Φρανκφούρτης, Κεντρικής Έσσης και Κάσελ ακόμη και ένα χρόνο νωρίτερα”, εξηγεί ο διευθύνων σύμβουλος της RMV.
Τον Ιανουάριο του 2022, η DB Regio παρήγγειλε επίσης από την Alstom 17 ηλεκτροκίνητες μηχανές Coradia Stream υψηλής χωρητικότητας για το σιδηροδρομικό υποδίκτυο Main-Weser.
Η DB Regio θα συνεχίσει να εκμεταλλεύεται τις γραμμές RE50 και RB51 και μετά την αλλαγή των δρομολογίων που έχει προγραμματιστεί για τις 14 Δεκεμβρίου 2025, μετά από διαγωνισμό του Rhein-Main-Verkehrsverbund και του Nordhessischer Verkehrsverbund. Η Alstom θα κατασκευάσει τους συρμούς για τον σιδηρόδρομο της κοιλάδας Kinzig στο Salzgitter.
