Παρασκευή, 20 Σεπτεμβρίου, 2024
No menu items!

Τρένο – Interrail: 50 χρόνια απεριόριστων ταξιδιών στην Ευρώπη

Το Interrail Pass, που ξεκίνησε το 1972, γιορτάζει την 50ή επέτειό του το 2022. Συνώνυμο της ελευθερίας, επιτρέπει στους κατόχους του να ταξιδέψουν σε όλη την Ευρώπη με τρένο σε 33 χώρες.

Αρχικά προοριζόταν για ταξιδιώτες κάτω των 21 ετών, αλλά συνέχισε να εξελίσσεται. Από το 1998, το Interrail Pass είναι ανοιχτό σε όλους τους ταξιδιώτες, νέους, οικογένειες και ηλικιωμένους. Από 21 συμμετέχουσες χώρες το 1972, σήμερα συμμετέχουν 35 σιδηροδρομικές εταιρείες (εθνικές ή ιδιωτικές) και ναυτιλιακές εταιρείες, επιτρέποντας επισκέψεις σε έως και 33 χώρες.

Το 2019, 600.000 ταξιδιώτες αξιοποίησαν το Interrail για να ανακαλύψουν την Ευρώπη.

Το Interrail Pass προσφέρει περισσότερους από 40.000 πιθανούς προορισμούς, χάρη σε δύο εισιτήρια: το One Country Pass και το Global Pass. Διατίθενται ανάλογα με την ηλικία του ταξιδιώτη: νέοι: 12-27 ετών- ενήλικες: 28-59 ετών- ηλικιωμένοι: 60 ετών και άνω. Τα παιδιά κάτω των 11 ετών είναι δωρεάν και δεν χρειάζονται πάσο. Επιπλέον, ένας ενήλικας μπορεί να πάρει μαζί του δωρεάν 2 παιδιά ηλικίας 4-11 ετών.

Πάσο μίας χώρας

Αυτό το πάσο επιτρέπει απεριόριστα ταξίδια σε μία από τις 33 χώρες. Μόλις επιλεγεί ο προορισμός, ο κάτοχος του One Country Pass επιλέγει τις ταξιδιωτικές του επιλογές. Οι πελάτες μπορούν να ταξιδέψουν για 3, 4, 5, 6 ή 8 ημέρες τον μήνα. Η τιμή διαφέρει από χώρα σε χώρα, ανάλογα με το χρόνο ταξιδιού και την κατηγορία ταξιδιού.

Παγκόσμιο πάσο

Αυτή είναι η πιο ευέλικτη επιλογή για να επισκεφθείτε την Ευρώπη με τρένο. Οι κάτοχοι του Global Pass μπορούν να ταξιδέψουν σε όσες χώρες επιθυμούν, χωρίς περιορισμούς, με διάφορους τρόπους: 4, 5 ή 7 ημέρες ταξίδι σε διάστημα 1 μήνα, 10 ή 15 ημέρες ταξίδι σε διάστημα 2 μηνών, 15 ημέρες, 22 ημέρες, 1, 2 και 3 μήνες συνεχώς.

Μετά την αγορά, το πάσο μπορεί να ενεργοποιηθεί εντός 11 μηνών. εισιτήριο Interrail για κινητά από το SNCF Connect.

ΠΗΓΗroutard.com

Τελευταία Νέα

ΕΡΓΟΣΕ: Τρία νέα σιδηροδρομικά έργα 1 δισ. ευρώ στη Βόρεια Ελλάδα

«Αυτή τη στιγμή τρία νέα σιδηροδρομικά έργα συνολικού ύψους 1 δισ. ευρώ «τρέχει» στη...

“Μαύρη” τρύπα στα οικονομικά του ΟΣΕ – Σημείωσε ζημίες άνω των 250 εκατ. πέρυσι

Σημείωσε ζημίες άνω των 250 εκατ. πέρυσι ο ΟΣΕ Μια ανοιχτή πληγή που αιμορραγεί χρήματα...

Μ. Βορίδης: Πρέπει να γίνουν πολύ περισσότερα πράγματα στον ΟΣΕ

Ο ελληνικός σιδηρόδρομος και η μεταναστευτική πολιτική ήταν τα δύο ζητήματα που απασχόλησαν την...

Παρόμοια Θέματα