Μπορεί σήμερα, όταν σκεφτόμαστε τα νυχτερινά τρένα, ο νους μας να πηγαίνει σε δύο εκ διαμέτρου αντίθετα σενάρια: από το θρυλικό Orient Express με άρωμα αριστοκρατικού παρελθόντος (κατά προτίμηση, με τον Ηρακλή Πουαρό να κάθεται σ’ ένα από τα πολυτελή βαγόνια του) μέχρι την άλλη άκρη, με τις άβολες κουκέτες τρένων που δεν προσφέρουν ούτε στοιχειώδη ιδιωτικότητα, πόσο μάλλον μια ευχάριστη ταξιδιωτική εμπειρία. Όμως, η νέα startup Midnight Trains φιλοδοξεί να μετατρέψει τον κόσμο των μεταφορών από άβολη αναγκαιότητα πραγματική ταξιδιωτική εμπειρία, με ένα δίκτυο, που καλύπτει πόλεις σε ακτίνα 800-1500 χιλιομέτρων από το Παρίσι.
Τα Midnight Τrains θα ξεκινήσουν τα δρομολόγιά τους το 2024, ενώνοντας το Παρίσι με δώδεκα πόλεις της Ευρώπης, όπως η Βαρκελώνη, η Βενετία, το Βερολίνο και η Κοπεγχάγη. Φιλοδοξούν έτσι να κάνουν την ανατροπή και να δημιουργήσουν έναν νέο μύθο γύρω από τα νυχτερινά τρένα, με διττό σκοπό. Αφενός ενθαρρύνουν τους ταξιδιώτες να επιλέξουν τις χερσαίες μεταφορές, που είναι λιγότερο ρυπογόνες σε σχέση με τις πτήσεις (ένα αεροπλάνο από το Παρίσι ως τη Ρώμη εκπέμπει 23 φορές περισσότερο CO2 απ’ ό,τι το τρένο), ενώ ταυτόχρονα επαναφέρουν στο προσκήνιο έναν πιο απολαυστικό και χαλαρό τρόπο ταξιδιού από το κέντρο μιας πόλης στο κέντρο μιας άλλης, χωρίς το χάσιμο χρόνου της μετάβασης στα αεροδρόμια – μια πτήση μιας ώρας διαρκεί στην πραγματικότητα τέσσερις από πόρτα σε πόρτα.
Στα Midnight Trains, ο επιβάτης θα έχει το δικό του δωμάτιο εξ ολοκλήρου από ξύλο, με ποιοτικά υφάσματα, επώνυμα κλινοσκεπάσματα, μεγάλη επιλογή σε on demand ταινίες, καθρέφτες και ιδιωτικό μπάνιο, ενώ στο τρένο θα υπάρχει ένα φουλ εξοπλισμένο μπαρ στο χρώμα της σαμπάνιας, με Belle Époque αισθητική κι ένα εστιατόριο για ρομαντικά δείπνα. Πίσω από το project βρίσκεται ο επιχειρηματίας Adrien Aumont, ενώ αφορμή γι’ αυτή την ιδέα, που γεννήθηκε κατά τη διάρκεια ενός δείπνου στην Αθήνα, στάθηκε ο φόβος της κοπέλας του να πάρει το αεροπλάνο. Εσείς, αλήθεια, ποια start up ιδρύσατε τελευταία για τον/τη σύντρο φό σας;
www.midnight-trains.com