Η Hitachi Rail υπέγραψε συμβόλαιο με την πρωταρχική εταιρεία σιδηροδρομικών μεταφορών της Ιταλίας Trenitalia για την παροχή συνδυασμένης υλικοτεχνικής υποστήριξης στον στόλο υψηλής ταχύτητας ETR 500-Frecciarossa, που περιλαμβάνει 59 τρένα.
Αξίζει σχεδόν 152,8 εκατ. Ευρώ, το εξαετές συμβόλαιο περιέχει επίσης μια επιπλέον διετή επιλογή.
Το πεδίο εφαρμογής της συμφωνίας περιλαμβάνει υπηρεσίες επισκευής και διαχείριση των εξαρτημάτων και των ανταλλακτικών αμαξοστοιχίας μέσω της βελτιστοποίησης των επιπέδων αποθεμάτων, καθώς και προμήθειες υλικών εντός 48 ωρών.
Αυτή η ολοκληρωμένη υποστήριξη αναμένεται να αυξήσει την προσβασιμότητα και την παραγωγικότητα των επιχειρήσεων υψηλής ταχύτητας στην Ιταλία.
Τα τρένα ETR 500, τα οποία επαναποδομήθηκαν ως Frecciarossa το 2008, μπορούν να λειτουργήσουν με τελική ταχύτητα 300km / h.
Ο εκτελεστικός διευθυντής του τμήματος λειτουργίας και συντήρησης της Hitachi Rail, Edoardo La Ficara, δήλωσε: «Είμαστε χαρούμενοι που η Trenitalia έθεσε ξανά την εμπιστοσύνη της στη Hitachi Rail μέσω αυτής της σύμβασης ως απόδειξη της συνεχούς και θετικής συνεργασίας μας. Σε μια πολύ δύσκολη στιγμή που βιώνουμε όλοι, είμαστε περήφανοι για τη δέσμευση και τις προσπάθειες όλων των ομάδων μας να εγγυηθούμε τη συνέχεια των επιχειρήσεων μας και των πελατών μας. “
Την περασμένη εβδομάδα, η Hitachi Rail υπέγραψε σύμβαση με τον τεχνολογικό της εταίρο Trafikverket (Ester) για την ανάπτυξη του συστήματος σηματοδότησης ERTMS επιπέδου 2 στο τμήμα κύκλου της Αρκτικής του Μαλμπανάν στη Σουηδία.
Αυτή η πρωτοβουλία θα αναληφθεί στο πλαίσιο του προγράμματος ψηφιοποίησης σιδηροδρόμων της Σουηδίας.
Σύμφωνα με το νέο συμβόλαιο, η Hitachi Rail θα αναβαθμίσει τη γραμμή μήκους 140 χιλιομέτρων, παρέχοντας βασικά συστήματα 3.6 βασικού επιπέδου ERTMS 2 και σχετικό εξοπλισμό.
Οι 14 σταθμοί κατά μήκος αυτής της γραμμής, καθώς και τα τεχνικά κτίρια, θα αναβαθμιστούν.
Στο πλαίσιο του Ester, η Hitachi Rail συνεργάστηκε με την Trafikverket για πρώτη φορά το 2008.
