Σχεδόν 30 πόλεις διοργανώνουν διαμαρτυρία για να ισχυριστούν τη σημασία του τρένου
Εκατοντάδες κάτοικοι περίπου τριάντα πόλεων στην Κοιλάδα Jalón συμμετείχαν την περασμένη Παρασκευή σε συντονισμένη διαμαρτυρία σε οκτώ σταθμούς και στάσεις στη σιδηροδρομική γραμμή Zaragoza-Arcos de Jalón στην οποία φώναξαν εναντίον της εταιρείας Renfe για την κατάσταση αυτού του δικτύου και του τρένου υπηρεσίες που προσφέρονται σε αυτήν τη διαδρομή.
Με την υποστήριξη σχεδόν 40 ενώσεων και οκτώ δημοτικών συμβουλίων, εκτός από την περιοχή της Κοινότητας του Calatayud, οι κάτοικοι εξέφρασαν τον μεγάλο τους θυμό με τον Renfe για το γεγονός ότι “εγκατέλειψαν αυτή τη γραμμή και τη βύθισαν σε συνεχή υποβάθμιση, σε αντίθεση με όλες τις επίσημες ομιλίες σχετικά με την αγροτική ανάπτυξη και τη βιώσιμη κινητικότητα » .
«Χωρίς τις δημόσιες συγκοινωνίες, οι αγροτικές περιοχές θα επιταχύνουν τη διαδικασία υποβάθμισής τους. Δεν έχει νόημα ότι μια περιοχή όπως αυτή που είχε σιδηροδρομική σύνδεση με το Calatayud και τη Σαραγόσα την χάνει λόγω της παραμέλησης και της αναποτελεσματικότητας του Renfe, η οποία σκέφτεται μόνο να επιτύχει οικονομικά οφέλη, αλλά για την οποία η κοινωνία έχει πολύ σημασία », δήλωσε ο διοργανωτές.
Τα συγκεκριμένα αιτήματα αυτής της πολλαπλής επίδειξης είναι ότι ο Renfe επαναφέρει την τρίτη αμαξοστοιχία σε κάθε κατεύθυνση που κατέστειλε «με τη δικαιολογία της πανδημίας» , ότι όλοι σταματούν ξανά σε όλους τους σταθμούς και σταματά στη γραμμή, ώστε να μελετούν καλύτερα προγράμματα παρέχουν καλή εξυπηρέτηση στην περιοχή και ότι τα τρένα – που έχουν δεκαετίες χρήσης στο περιβάλλον των μεγάλων πόλεων – πρέπει να αντικατασταθούν από νεότερα που δεν υφίστανται συνεχείς βλάβες.
«Αν πρόκειται για κερδοφορία, αυτό που θα έπρεπε να μειώσουν είναι το AVE , το οποίο είναι ένα πηγάδι που χάνει χρήματα. Σε κάθε περίπτωση, μια δημόσια εταιρεία όπως η Renfe δεν θα έπρεπε να έχει οικονομική κερδοφορία ως στόχο της, αλλά μάλλον να παρέχει δημόσια υπηρεσία σε αξιοπρεπείς συνθήκες », τόνισαν. Η σκηνή αυτής της κινητοποίησης ήταν οι σταθμοί και στάσεις Ricla, Morata de Jalón, Purroy, Morés, Saviñan, Paracuellos de la Ribera, Embid de la Ribera (Embid de Jalón) και Ariza . Σε όλους τους δεκάδες γείτονες συγκεντρώθηκαν περιμένοντας με τα πανό τους και τα αιτήματα για το περιφερειακό τρένο που φεύγει από τη Σαραγόσα στις 8.45 π.μ.
Αυτή η κινητοποίηση δεν είναι η πρώτη που πραγματοποιείται σε αυτόν τον τομέα, η οποία έχει ήδη αποδείξει πολλές φορές την ανησυχία της για την απώλεια συχνοτήτων και την ποιότητα των υπηρεσιών.
Έτσι, τον Μάιο του 2019 πραγματοποιήθηκε μια πράξη με την οποία ζητήθηκε η βελτίωση της υπηρεσίας, η οποία διαθέτει αμαξοστοιχίες που φτάνουν μετά από δεκαετίες χρήσης στο περιβάλλον των μεγάλων πόλεων και που «πρέπει να είναι στο παλιοσίδερο, επειδή προκαλεί επίσης βλάβες και συνεχείς καθυστερήσεις “, τόνισαν.
Οι γείτονες θεωρούν ότι ο ίδιος ο Renfe «μποϊκοτάρει» τις μελλοντικές δυνατότητες της γραμμής θέτοντας «ανενεργά» χρονοδιαγράμματα. Επίσης, επέκριναν ότι, σε πολλές περιπτώσεις , δεν τους επιτρέπεται καν να αγοράσουν το εισιτήριο, εξαλείφοντας έτσι στατιστικά αυτούς τους χρήστες από τη γραμμή. Οι συντονιστές κινητοποίησης ανέφεραν επίσης ότι θα συνεχίσουν τις διαμαρτυρίες έως ότου η DGA και ο Renfe αναλάβουν δράση για το θέμα.
Εκτός από την έλλειψη ευαισθησίας στην επιβίωση των χωριών και την αγροτική ανάπτυξη, αυτή η κατάσταση «αντιβαίνει» σε όλες τις πολιτικές που σχετίζονται με τη βιώσιμη κινητικότητα, καθώς οι κάτοικοι αναγκάζονται να χρησιμοποιούν ιδιωτικές οδικές μεταφορές για να κάνουν τα ταξίδια συνηθισμένα όπως να πηγαίνουν στο γιατρό, να κάνουν αγορές ή διαπραγματεύσεις οποιουδήποτε είδους. “Δεν πιστεύουν στην αγροτική ανάπτυξη ή στη βιώσιμη ανάπτυξη, ολόκληρος ο λόγος για την εκκενωμένη Ισπανία είναι καθαρή πολιτική ρητορική”, θρήνησε οι συντονιστές κινητοποίησης, οι οποίοι έχουν ήδη επικοινωνήσει με άλλες πλατφόρμες για την υπεράσπιση του σιδηροδρόμου στην κοινότητα.
