Η απεργία στο SNCF infrapole συνεχίζεται για περισσότερους από τρεις μήνες τώρα, και οι απεργοί παραμένουν ανυποχώρητοι απέναντι σε μια διοίκηση που παίζει βρώμικα. Ήταν παρόντες κατά τη διάρκεια της διαδήλωσης την 1η Μαΐου όπου μπόρεσαν να βιώσουν την αλληλεγγύη των εργαζομένων και συγκέντρωσαν περισσότερα από 1000 ευρώ για το απεργιακό τους ταμείο!
Έχουν περάσει περισσότεροι από τρεις μήνες από τότε που οι εργαζόμενοι στην Ιnfrapole απεργούν. Αυτοί οι σιδηροδρομικοί είναι υπεύθυνοι για την υποδομή και τη συντήρηση των σιδηροδρομικών γραμμών στο βόρειο τμήμα του Παρισιού. Χωρίς αυτούς, δεν υπάρχει σιδηροδρομικό δίκτυο ή τρένα. Η δουλειά τους είναι απαραίτητη για την ασφάλεια των επιβατών και εργάζονται τη νύχτα σε εξαιρετικά σκληρές συνθήκες: ανεξάρτητα από τον καιρό, απέναντι στη βρωμιά, τους αρουραίους και τις ανθυγιεινές συνθήκες. Αυτά είναι τα πραγματικά αόρατα χέρια του σιδηροδρόμου.
Αντιμέτωποι με την περιφρόνηση της διοίκησής τους που τους φέρεται άδικα και που τους υποσχέθηκε ένα μπόνους Covid που δεν πήραν ποτέ, αυτοί οι νεαροί απεργοί απαιτούν σήμερα την αναγνώριση της εργασίας του καθώς και καλύτερες συνθήκες εργασίας και έναν μισθό αντάξιο της προσφοράς τους. Από τότε που ξεκίνησαν την απεργία, αυτοί οι σιδηροδρομικοί εργάτες ήρθαν σε επαφή με άλλες συνδικαλιστικές ομάδες εργατών και κινητοποιήθηκαν ιδιαίτερα ενάντια στις απολύσεις και τις περικοπές θέσεων εργασίας παράλληλα με τα διυλιστήρια των Grandpuits και Sanofi, .
Αυτό το Σάββατο 1 Μαΐου, Παγκόσμια Ημέρα των Εργαζομένων, ήταν παρόντες στη διαδήλωση που οργανώθηκε στο Παρίσι. Με τα ρούχα εργασίας τους, το πανό και το μεγάφωνο, αυτοί οι νεαροί απεργοί μπόρεσαν και πάλι να βιώσουν την αλληλεγγύη των εργαζομένων και την υποστήριξη άλλων τομέων του εργατικού κινήματος, οι οποίοι υποστήριξαν το απεργιακό τους ταμείο, ένα κεντρικό εργαλείο για να αντέξουν σε βάθος χρόνου . Χάρη στην αλληλεγγύη των παρόντων εργαζομένων και τη βοήθεια των φοιτητών που κινητοποιήθηκαν από την πλευρά τους, οι απεργοί μπόρεσαν να συλλέξουν περισσότερα από 1000 ευρώ για το απεργιακό τους ταμείο!
Όπως λέει ο Younes, πρόεδρος του σωματείου της Infrapole, “το ηθικό μας είναι ακμαίο[…] δεν μπορούμε να υποχωρήσουμε, δεν θα υποχωρήσουμε. Απέναντι μας, η διοίκηση, αφού προσπάθησε ανεπιτυχώς να σπάσει την απεργία με καταστολή, τώρα παίζει βρώμικα”. Κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου, οι συνδικαλιστές δεν παύουν να καταγγέλλουν τις ανεπάρκειες σε θέματα ασφάλειας των σιδηροδρόμων που προκαλούνται από τη διαχείριση του. Για παράδειγμα, ο Anasse Kazib, εκπρόσωπος της Union-Rail Paris Nord, κατήγγειλε την κατάσταση των σιδηροτροχιών πριν από μια εβδομάδα, δείχνοντας ένα σοβαρά κατεστραμμένο τμήμα που θα έπρεπε να είχε επισκευαστεί πριν από πολύ καιρό.
Πρόσφατα, η ένωση Sud-Rail πήγε επίσης το SNCF στο δικαστήριο για να καταγγείλει τις αστοχίες στη συντήρηση των τροχιών που θα μπορούσαν να προκαλέσουν σοβαρά ατυχήματα. Το συνδικάτο προειδοποιεί ειδικότερα για τον κίνδυνο σοβαρού σιδηροδρομικού ατυχήματος όπως αυτό που συνέβη το 2013 στο Brétigny-sur-Orge, προκαλώντας μια πραγματική ανθρώπινη τραγωδία.
Στο συνδικαλιστικό τοπίο του SNCF, αυτή η απεργία πυροδοτείται. Πράγματι, οι απεργοί, που είναι κάτω των 30 ετών, είναι το νέο πρόσωπο μιας ανερχόμενης εργατικής τάξης.
