Ο κατασκευαστής και η σιδηροδρομική εταιρεία παρουσίασαν τον κινητήρα του TGV M, ενός πιο οικολογικού τρένου του οποίου οι πρώτοι συρμοί θα κυκλοφορήσουν το 2024.
Πρόκειται για μια “μύτη” πραγματικά επιβλητική . Η SNCF και η Alstom παρουσίασαν για πρώτη φορά τον κινητήρα του TGV M. Το TGV αυτό παρουσιάστηκε ως το “TGV του μέλλοντος” και οι πρώτοι συρμοί του θα κυκλοφορήσουν το 2024.
Ο Christophe Fanichet (Διευθύνων Σύμβουλος της SNCF Voyageurs), ο Alain Krakovitch (Διευθυντής της Voyages SNCF), ο Xavier Ouin (Βιομηχανικός Διευθυντής της SNCF Voyageurs) και ο Jean-Baptiste Eyméoud (Πρόεδρος της Alstom France) εγκαινίασαν τον κινητήρα αυτού του οικολογικού TGV, το οποίο περιγράφεται ως “πιο καινοτόμο και αποτελεσματικό” και “πρώτο στην Ευρώπη”, όπως αναφέρει η SNCF σε δελτίο τύπου.
Το νέο τρένο, το οποίο ανήκει στην τέταρτη γενιά των TGV, διαθέτει διάφορα χαρακτηριστικά, όπως την οικολογική οδήγηση και το πιο αεροδυναμικό σχήμα της “μύτης” του για καλύτερη διείσδυση του αέρα, επιτρέποντας “εξοικονόμηση ενέργειας περίπου 20%” καθώς και μείωση των εκπομπών CO2 κατά 32%, ενώ το 97% των υλικών του είναι ανακυκλώσιμα.
Πιο σύγχρονο και πιο προσιτό
Πρόκειται για ένα τρένο που θα μπει στην κυκλοφορία για τους Ολυμπιακούς Αγώνες” που έχουν προγραμματιστεί για το Παρίσι το 2024, δήλωσε ο Alain Krakovitch, προσθέτοντας ότι τα πρώτα μοντέλα θα παραδοθούν το χειμώνα του 2023.
Με την ευκαιρία αυτή, η SNCF παρουσίασε το εξωτερικό κέλυφος του τρένου στα εργαστήρια της Alstom στη La Rochelle. Τα εξαρτήματα συναρμολογούνται τώρα στην τοποθεσία Belfort.
Εκτός από τις οικολογικές φιλοδοξίες του, το TGV M είναι επίσης πιο σύγχρονο, με τη δυνατότητα προσαρμογής του αριθμού των βαγονιών (7, 8 ή 9) ή μετατροπής ενός χώρου πρώτης θέσης σε χώρο δεύτερης θέσης.
Θα είναι σε θέση να φιλοξενήσει 740 επιβάτες, σε σύγκριση με τους 600 επιβάτες σήμερα, γεγονός που αντιπροσωπεύει 20% αύξηση του χώρου επί της αμαξοστοιχίας. Προσοχή δόθηκε επίσης στην προσβασιμότητα αυτών των νέων τρένων, έτσι ώστε να μπορούν να είναι πλήρως αυτόνομα, χάρη στη συνεργασία με τις ενώσεις χρηστών αναπηρικών αμαξιδίων (UFR).
