Το τουρκικής κατασκευής ηλεκτρικό τρένο θα αρχίσει τον Αύγουστο τις δοκιμές λειτουργίας και μέχρι το τέλος του έτους θα τεθεί σε επιβατικές υπηρεσίες, αφού λάβει την πιστοποίηση, δήλωσε ο υπουργός Μεταφορών και Υποδομών Adil Karaismailoğlu κατά τη διάρκεια επίσκεψης στο εργοστάσιο αμαξοστοιχιών Türasaş Sakarya (Τουρκική Βιομηχανία Σιδηροδρομικών Οχημάτων Inc.).
Τον Δεκέμβριο του 2020, ο υπουργός εγκαινίασε τη μαζική παραγωγή του εγχώριου τρένου. Σύμφωνα με την Türasaş Sakarya, οι εθνικοί ηλεκτρικοί συρμοί στοχεύουν να εξαχθούν στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης μέχρι το 2023. Τα τρένα είναι συμβατά με τα πρότυπα TSI και η ταχύτητά τους έχει αυξηθεί από 160 km/h σε 200 km/h.
Η Sakarya έχει καταστεί σημαντικό βιομηχανικό κέντρο στην περιοχή και θα υποστηρίξει την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών μεταφορών μέσω της συγχώνευσης των τριών διευθύνσεων [Tülomsaş, Türasaş και Tüdemaş] σε μία βιομηχανική εταιρεία, οι οποίες εξασφαλίζουν την παραγωγή διαφόρων τμημάτων οχημάτων του σιδηροδρομικού συστήματος.
“Αποκτήσαμε μια νέα δυναμική στις διαδικασίες κατασκευής σιδηροδρομικών συστημάτων στη χώρα μας και ξεκινήσαμε μια νέα κίνηση στην εθνική παραγωγή με την αναδιοργάνωση των διευθύνσεων Eskişehir, Sivas και Sakarya στο πλαίσιο της περιφερειακής διεύθυνσης Türasaş”, η οποία απασχολεί σχεδόν 4.000 εξειδικευμένους εργαζόμενους.
Η μαζική παραγωγή του τουρκικής κατασκευής ηλεκτρικού τρένου αναμένεται να ξεκινήσει το τελευταίο τρίμηνο του τρέχοντος έτους και μέχρι το τέλος του έτους, η Türasaş θα αρχίσει να αναπτύσσει ηλεκτρική ατμομηχανή κύριας γραμμής, υβριδική ατμομηχανή και προαστιακές αμαξοστοιχίες για τις οποίες η παραγωγή πρωτοτύπων ξεκίνησε φέτος.
Στο πλαίσιο της στρατηγικής των εγχώριων και εθνικών έργων, ο σχεδιασμός και η κατασκευή για το πρώτο εγχώριο πρωτότυπο τρένου πραγματοποιήθηκε στο εργοστάσιο της Türasaş Sakarya.
Το νέο τρένο θα μπορεί να κινείται με ταχύτητες 160 km/h, ενώ οι μελλοντικές σειρές τρένων υψηλής ταχύτητας, οι οποίες σχεδιάζονται επί του παρόντος, αναμένεται να φτάσουν σε ταχύτητα 225 km/h.
Η Türasaş Sakarya θα κατασκευάσει 32 ηλεκτρικούς συρμούς που θα χρησιμοποιηθούν στην προαστιακή σιδηροδρομική γραμμή Gaziray στο Gaziantep. Το εργοστάσιο θα αυξήσει την εντοπιότητα κατά 80 τοις εκατό στη διαδικασία μαζικής παραγωγής από 60 τοις εκατό εντοπιότητα που χρησιμοποιείται για την ανάπτυξη του πρωτοτύπου. Η πρώτη παραγγελία περιλαμβάνει την παράδοση 19 συρμών πέντε βαγονιών (95 βαγόνια).
Μέχρι τώρα, το εργοστάσιο Turasas έχει κατασκευάσει 2.300 βαγόνια και έχει παράσχει υπηρεσίες επισκευής και συντήρησης για περισσότερα από 38.490 επιβατικά σιδηροδρομικά βαγόνια για την TCDD, επιτρέποντας στην Τουρκία να μειώσει την “εξωτερική εξάρτησή της στον τομέα των σιδηροδρομικών οχημάτων, επιφέροντας σημαντική συνεισφορά στην εθνική οικονομία”, επεσήμανε ο υπουργός.
Η Περιφερειακή Διεύθυνση Türasaş Sakarya, σε συνεργασία με το Πανεπιστήμιο Sakarya, το Πανεπιστήμιο Uludağ ξεκίνησε το 2010 την κατασκευή μιας σήραγγας κλιματικών δοκιμών για τις δοκιμές των συστημάτων κλιματισμού των σιδηροδρομικών οχημάτων. Την ίδια χρονιά, η Διεύθυνση ξεκίνησε την παραγωγή πολλαπλών μονάδων ντίζελ (DMU) και έχει κατασκευάσει ένα στόλο 84 οχημάτων εκ των οποίων 12 τρένα τριών και 12 τεσσάρων βαγονιών. Η παραγωγή αυτών των οχημάτων ολοκληρώθηκε μέχρι το τέλος του 2013 και παραδόθηκαν στην TCDD. Τον Ιανουάριο του 2020, η Türasaş ολοκλήρωσε όλες τις απαιτούμενες δοκιμές για την 50η DMU από τις 52 αμαξοστοιχίες που θα χρησιμοποιηθούν στο εθνικό σιδηροδρομικό δίκτυο.
