Ένα σούπερ γυάλινο τρένο με αναδιπλούμενα καταστρώματα και 14 πολυτελή βαγόνια υπόσχεται να γίνει ένα (ακριβό) “γιοτ ξηράς”
Διάσημα τρένα όπως το Orient Express, το Super Chief και το Flying Scotsman καθόρισαν την πολυτελή σιδηροδρομική εμπειρία του 20ου αιώνα. Όλα αυτά μπορεί σύντομα να τελειώσουν.
Ένα νέο “έξυπνο” τραίνο από γυαλί με εκπληκτικές λύσεις υπόσχεται να επαναπροσδιορίσει τα πολυτελή σιδηροδρομικά ταξίδια του 21ου αιώνα, με μοναδικό τρόπο.
Τρένο: λάθος να το αξιολογούμε μόνο με βάση την ταχύτητα
“Έχουμε την τάση να σκεφτόμαστε τα σιδηροδρομικά ταξίδια μόνο με όρους ταχύτητας, με στόχο να μεταφέρουμε πολλούς ανθρώπους από το σημείο Α στο σημείο Β σε χρόνο ρεκόρ”, εξηγεί ο Thierry Gaugain. Ο Thierry είναι ο παριζιάνος σχεδιαστής που σχεδίασε το “G-Train”. Ένα τρένο 14 βαγονιών για έναν ή περισσότερους ιδιοκτήτες: μια ιδέα που φέρνει το τρένο πιο κοντά στο ιδιωτικό τζετ και το γιοτ.
Το G-Train, σύμφωνα με τις προθέσεις του δημιουργού του, είναι “ο απόλυτος τρόπος να πούμε κάτι νέο για τα ταξίδια, με έμφαση στην πολυτέλεια και την τεχνολογία”.
Ένα μάλλον ριζοσπαστικό όραμα
Ο Gaugain δεν βλέπει το σούπερ τρένο του ως ένα ακριβό παιχνίδι (το εκτιμώμενο κόστος ξεπερνά τα 350 εκατομμύρια δολάρια), αλλά ως έναν “νέο” τρόπο εξερεύνησης του κόσμου.
Ένα πράγμα είναι βέβαιο: αν αυτό το τρένο κατασκευαστεί ποτέ, θα είναι ένα τεχνικό θαύμα. Σχεδόν 400 μέτρα μήκος συνολικά, με ένα υψηλής τεχνολογίας γυάλινο εξωτερικό που μπορεί να γίνει από διαφανές, αδιαφανές και μαύρο.
Η παρουσία μιας πραγματικής “αναδιπλούμενης βεράντας” μπορεί να προσφέρει μια εντελώς νέα προοπτική στη θέα προς τα έξω. Τη νύχτα, το τρένο θα φωτίζεται με μια χρυσή λάμψη καθώς θα περνά με ταχύτητα περίπου 160 χιλιομέτρων την ώρα.
Βαγόνια που μεταμορφώνονται
Το γυαλί νέας γενιάς δεν λειτουργεί μόνο προς τα έξω, αλλά επαναπροσδιορίζει το εσωτερικό του τρένου με διαφορετικές ρυθμίσεις και αποχρώσεις φωτός. Φαίνεται ότι ο Gaugain έχει πραγματικά εμμονή με το φως, είναι επίσης ένα σκηνικό “κρουαζιέρας”, όταν δεν πρόκειται για γιοτ.
Και δεν είναι μόνο αυτό: ο ιδιοκτήτης και οι επισκέπτες μπορούν να μεταμορφώσουν το εσωτερικό με επτά διαφορετικούς τρόπους, οι οποίοι αφορούν ολόκληρο τον περιβάλλοντα χώρο (θα έλεγα “σαν Illuminarium”).
Δεν είναι μόνο ο ” σχεδιασμός” του τρένου
Στην πραγματικότητα, τα τελευταία τρία χρόνια, ο Gaugain συγκέντρωσε μια εξαιρετική ομάδα (από την ελβετική εταιρεία κατασκευής αμαξοστοιχιών Stadler, τη γαλλική εταιρεία υαλουργίας Saint-Gobain και τη βρετανική εταιρεία μηχανικών Eskerley O’Callaghan) για να υλοποιήσει αυτή την ιδέα. Για όποιον έχει αρκετά βαλάντια, φυσικά.
“Έπρεπε να βεβαιωθούμε ότι το σχέδιο ήταν εφικτό πριν προχωρήσουμε”, εξηγεί ο Γάλλος σχεδιαστής, προσθέτοντας ότι το τρένο μπορεί να ταξιδέψει σε όλη την Ευρώπη και την Ασία, από τη Βαρκελώνη έως το Πεκίνο, καθώς και στη Βόρεια Αμερική.
“Αυτό το τρένο είναι για έναν τρελό, αλλά με την καλή έννοια”, λέει. “Επιτρέπει την πρόσβαση σε πολύ περισσότερες περιοχές από ό,τι ένα γιοτ και θα ανοίξει ένα νέο κεφάλαιο στη ζωή των ιδιοκτητών. Πραγματικά, είναι ο τέλειος τρόπος για να ταξιδέψετε”.
