Βερολίνο, 2 Σεπτεμβρίου (EFE).- Δικαστήριο της Φρανκφούρτης, Γερμανία, απέρριψε την Πέμπτη την αίτηση της Deutsche Bahn να σταματήσει την τελευταία απεργία των μηχανοδηγών της, οι οποίοι διέκοψαν τα επιβατικά και εμπορευματικά δρομολόγια της σιδηροδρομικής εταιρείας για τρίτη φορά σε λιγότερο από ένα μήνα.
Το εργατικό δικαστήριο απέρριψε το επείγον αίτημα της εταιρείας για την έκδοση ασφαλιστικών μέτρων, σύμφωνα με το δημόσιο ραδιοτηλεοπτικό δίκτυο ARD. Στόχος της διοίκησης της DB ήταν να σταματήσει η επίσχεση εργασίας των σιδηροδρομικών, η οποία ξεκίνησε την Τετάρτη από τους μηχανοδηγούς εμπορευματικών τρένων και επεκτάθηκε την Πέμπτη στις επιβατικές μεταφορές.
Η DB ζήτησε τα ασφαλιστικά μέτρα μετά την απόρριψη της τελευταίας προσφοράς της εταιρείας από το συνδικάτο μηχανοδηγών GDL.
Ο πρόεδρος του συνδικάτου, Claus Weselsky, δήλωσε ότι η εν λόγω προσφορά ήταν “απαράδεκτη” εν μέρει επειδή δεν περιλαμβάνει καμία αύξηση στις αμοιβές του 2021.
Η εταιρεία, εν τω μεταξύ, στηλίτευσε τη θέση του συνδικάτου στην ιστοσελίδα της, λέγοντας σε δήλωσή της τη Δευτέρα ότι “είχε ήδη κάνει στο συνδικάτο μια σοβαρή προσφορά. Ένα μέρος δεν μπορεί απλώς να υπαγορεύει τους όρους μιας συλλογικής σύμβασης”.
Όπως και στις προηγούμενες απεργιακές κινητοποιήσεις της GDL αυτό το καλοκαίρι, η εταιρεία δήλωσε ότι αυτή τη φορά θα προσπαθήσει να διατηρήσει σε λειτουργία περίπου το 25% των υπεραστικών τρένων και περίπου το 40% των περιφερειακών και τοπικών τρένων κατά τη διάρκεια της απεργίας, η οποία αναμένεται να διαρκέσει μέχρι τις αρχές της επόμενης εβδομάδας.
Συνέστησε επίσης στους επιβάτες να ελέγξουν εκ των προτέρων τα δρομολόγια των τρένων και να αναβάλουν τα ταξίδια τους μέχρι το τέλος της απεργίας, λέγοντας ότι δεν θα επιβαρυνθούν με κανένα κόστος για τις αλλαγές αυτές.
Η εταιρεία προσφέρει ένα εφάπαξ επίδομα που σχετίζεται με τον κοροναϊό και φτάνει τα 600 ευρώ, καθώς και αύξηση μισθών που είναι σύμφωνη με τα αιτήματα του συνδικάτου.
Αλλά ένα βασικό σημείο εμπλοκής είναι το χρονικό πλαίσιο της συλλογικής σύμβασης εργασίας, με την εταιρεία να προσφέρει ΣΣΕ 36 μηνών που είναι σημαντικά μεγαλύτερη από την πρόταση του συνδικάτου για 28 μήνες.
Η απεργία, η οποία θα διαρκέσει μέχρι τις πρώτες πρωινές ώρες της 7ης Σεπτεμβρίου, επηρέασε μόνο τις εμπορευματικές μεταφορές όταν ξεκίνησε την Τετάρτη στις 5 μ.μ., αλλά επεκτάθηκε και στις επιβατικές μεταφορές στις 2 π.μ. της Πέμπτης.
Η πιο πρόσφατη απεργία ολοκληρώθηκε πριν από μία εβδομάδα και διέκοψε σοβαρά τις σιδηροδρομικές υπηρεσίες στη Γερμανία, αν και αποφεύχθηκαν σκηνές συνωστισμού στους σταθμούς, επειδή οι περισσότεροι επιβάτες είχαν αλλάξει τα ταξιδιωτικά τους σχέδια.
Το συνδικάτο ζητά επίσης συλλογική σύμβαση εργασίας διάρκειας 28 μηνών, βελτιωμένο ωράριο εργασίας και συνταξιοδοτική προστασία.
Εκτός από την ικανοποίηση του αιτήματος του συνδικάτου για μπόνους 600 ευρώ, η DB προσφέρει μια συμφωνία που θα διαρκεί έως τις 30 Ιουνίου 2024 και θα αυξάνει τους μισθούς των εργαζομένων κατά 1,5% την 1η Ιανουαρίου 2022 και κατά 1,7% την 1η Μαρτίου 2023.
Η GDL στις αρχές Ιουνίου δήλωσε ότι οι καλοκαιρινές απεργίες θα πραγματοποιηθούν μετά την κατάρρευση των συνομιλιών με την Deutsche Bahn, η οποία πέρυσι κατέληξε σε συμφωνία με το συνδικάτο των σιδηροδρομικών EVG για μια συμφωνία που θα έχει διετή διάρκεια από το 2022, θα περιλαμβάνει αύξηση μισθών κατά 1,5% και θα αποκλείει περικοπές θέσεων εργασίας.
Το συνδικάτο GDL, το οποίο αριθμεί 37.000 μέλη, είναι σημαντικά μικρότερο από το EVG, το οποίο αριθμεί 185.000 μέλη, αλλά εκπροσωπεί περίπου το 80% των μηχανοδηγών της DB. EFE
