Η νέα απευθείας σιδηροδρομική εμπορευματική υπηρεσία που συνδέει το Ρότερνταμ με τη Μόσχα ξεκίνησε την Πέμπτη 28 Οκτωβρίου. Το ‘Moscow Shuttle”, όπως ονομάζεται, αναχώρησε από τον τερματικό σταθμό RSC Waalhaven και θα ταξιδέψει μέσω της Πολωνίας και της Λευκορωσίας και της συνοριακής διάβασης Brest/Malaszewicze πριν φτάσει στον τελικό προορισμό του.
Η νέα υπηρεσία διοργανώνεται από τις εταιρείες Smartcontainer BV και Ruscon, που ανήκουν αμφότερες στον όμιλο Delo. Η GVT Group of Logistics με έδρα το Τίλμπουργκ είναι υπεύθυνη για το φορτίο που μεταφέρθηκε από το Τίλμπουργκ στο Ρότερνταμ επίσης με τρένο.
Το “Moscow Shuttle” θα προσφέρει ένα εβδομαδιαίο ταξίδι μετ’ επιστροφής στο αρχικό του στάδιο, ενώ στόχος είναι να αυξηθεί σε τρία ταξίδια μετ’ επιστροφής την εβδομάδα από το 2022. Οι εκπρόσωποι της Smartcontainer υπογράμμισαν ότι το τρένο είναι ανοικτό σε όλα τα είδη φορτίων, από εμπορευματοκιβώτια και χύδην φορτία έως ημιρυμουλκούμενα.
Μια αναγκαία ανάπτυξη
Το τρένο θεωρείται απαραίτητο αντιστάθμισμα για την οικονομική συνεργασία μεταξύ των Κάτω Χωρών και της Ρωσίας. Εκπρόσωπος της ρωσικής πρεσβείας στις Κάτω Χώρες εξήγησε ότι η βορειοευρωπαϊκή χώρα είναι ο πρώτος εξαγωγικός προορισμός της Ρωσίας στην Ευρώπη και ο δεύτερος παγκοσμίως.
Κατά συνέπεια, η δημιουργία ενός απευθείας τρένου μεταξύ των δύο χωρών ήταν μια αναγκαία εξέλιξη. Οι εμπλεκόμενες εταιρείες μοιράστηκαν τις ίδιες απόψεις. Ο Roland Verbraak, γενικός διευθυντής της GVT Group of Logistics, δήλωσε ότι το “Moscow Shuttle” αποτελεί την πολυαναμενόμενη πύλη από τις Κάτω Χώρες προς τη Μόσχα που προσπαθούσε να δημιουργήσει η εταιρεία.
Νέος ευρασιατικός διάδρομος;
Στην τελετή εγκαινίων έλαβαν μέρος πολλοί και διαφορετικοί συμμετέχοντες. Εκτός από τις εταιρείες που συμμετέχουν στην υπηρεσία, παρευρέθηκαν επίσης εκπρόσωποι από τη Ρωσία, την Αρμενία, το Αζερμπαϊτζάν και το Καζακστάν. Συγκεκριμένα, πραγματοποίησαν στρογγυλό τραπέζι συζητώντας τις νέες δυνατότητες που προσφέρει η σύνδεση Ρότερνταμ-Μόσχας για τις χώρες τους.
Φαίνεται ότι το δρομολόγιο φέρνει κάτι περισσότερο από μια απλή σύνδεση μεταξύ των δύο χωρών. Τόσο οι εκπρόσωποι της Ρωσίας όσο και οι εκπρόσωποι του Καζακστάν τόνισαν πώς η σύνδεση αυτή θα μπορούσε να αποτελέσει μια εναλλακτική διαδρομή του Νέου Δρόμου του Μεταξιού. Οι υπόλοιπες χώρες παρουσίασαν τις ατζέντες τους για την ανάπτυξη των σιδηροδρομικών εμπορευματικών μεταφορών και τον τρόπο με τον οποίο η νέα σύνδεση θα μπορούσε να ενσωματωθεί στα δίκτυά τους. Θα μπορούσε η υπηρεσία Ρότερνταμ-Μόσχα να γίνει η νέα καυτή διαδρομή διαμετακομιστικού δικτύου στο Νέο Δρόμο του Μεταξιού;
