Τα ύποπτα δέματα και οι ξεχασμένες αποσκευές είναι η κύρια αιτία των καθυστερήσεων στα TGV και Intercités το 2021. Έχουν επηρεάσει οκτώ εκατομμύρια επιβάτες κατά τη διάρκεια του έτους και η SNCF αποφάσισε να διορίσει έναν “κύριο Εγκαταλελειμμένες Αποσκευές” για να βρει λύσεις.
Το 2021, οι ξεχασμένες αποσκευές έγιναν η κύρια αιτία καθυστερήσεων στα τρένα TGV και Intercity της SNCF. Σύμφωνα με τα στοιχεία που αποκάλυψε το περιοδικό Ville, Rail et Transports, προκάλεσαν περισσότερες από 8.330 ώρες αθροιστικών καθυστερήσεων, επηρεάζοντας 9.000 τρένα και σχεδόν οκτώ εκατομμύρια επιβάτες.
“Αναμέναμε να φτάσουμε σε αυτό το ποσοστό μέχρι το τέλος του έτους. Το έχουμε ήδη ξεπεράσει”, λέει ο Alain Krakovitch, διευθυντής της Voyages SNCF, στην Ville, Rail et Transports. Ο αριθμός των διαδικασιών για αφύλακτες αποσκευές έχει τριπλασιαστεί από το 2018. Μετράμε 30 έως 40 σοβαρά περιστατικά την εβδομάδα, ορισμένα από τα οποία μπορούν να προκαλέσουν έως και 15.000 λεπτά καθυστέρησης.
Ορισμένοι εμπειρογνώμονες στον τομέα των σιδηροδρόμων αποδίδουν αυτή την τάση στη χρήση μάσκας, η οποία εμποδίζει την ορατότητα, ή στο υγειονομικό πάσο, το οποίο αναγκάζει τις αποσκευές να βρίσκονται στο έδαφος κατά τη διάρκεια του ελέγχου.
Ένα πρωτόκολλο που δεν τελειώνει ποτέ
Αλλά το πρωτόκολλο που πρέπει να ακολουθηθεί σε περίπτωση εγκαταλελειμμένων αποσκευών είναι σίγουρα το πιο προβληματικό. Πρώτα, η SNCF πρέπει να δημιουργήσει μια περίμετρο ασφαλείας – ή ακόμη και να εκκενώσει ολόκληρο το σταθμό – πριν προβεί σε ανακοινώσεις για να καλέσει τον ιδιοκτήτη να εμφανιστεί. Εάν δεν υπάρξει ανταπόκριση, πρέπει να καλέσει μια ομάδα σκύλων και στη συνέχεια μια ομάδα εξουδετέρωσης βομβών, εάν ο σκύλος εντοπίσει κάτι.
Αντιμέτωπη με τη δυσαρέσκεια των επιβατών και τις συχνές επιστροφές χρημάτων όταν οι καθυστερήσεις είναι πολύ μεγάλες, η SNCF αποφάσισε να πιάσει τον ταύρο από τα κέρατα. Έχει αυξήσει τον αριθμό των ανακοινώσεων που υπενθυμίζουν την προσοχή των αποσκευών, τόσο στους σταθμούς όσο και στα τρένα, και τονίζει συχνά τις ποινές: πρόστιμο 150 ευρώ (200 ευρώ αν δεν πληρωθεί αμέσως) ή ακόμη και καταστροφή των αποσκευών από τους πυροτεχνουργούς.
Αλλά δεν είναι μόνο αυτό: η SNCF έχει διορίσει έναν “κύριο Εγκαταλελειμμένες αποσκευές”. Πρόκειται για τον Pierre Boutier, αποκαλύπτει το περιοδικό Ville, Rail et Transports, ο οποίος είναι “συνηθισμένος σε δύσκολες αποστολές” και ο οποίος ήταν διευθυντής της SNCF Réseau για την απόδοση του σιδηροδρομικού συστήματος των γραμμών της Νορμανδίας. Θα έχει τη βαριά ευθύνη να περιορίσει τη μάστιγα.
