Η Κίνα θα αναπτύξει επιβατικά τρένα που θα κινούνται με ταχύτητα 400 χιλιομέτρων την ώρα.
Η Κίνα σκοπεύει να εισαγάγει μέσω ενός συστήματος μαγνητικής έλξης υψηλής ταχύτητας , τρένα υψηλής ταχύτητας σε σωλήνα κενού, ικανά να λειτουργούν με μέγιστη ταχύτητα 600 χιλιομέτρων την ώρα.
Αυτά αναμένεται να ενισχύσουν τα τεχνολογικά πλεονεκτήματα της χώρας, μαζί με την έρευνα και την ανάπτυξη.
Η εθνική ρυθμιστική αρχή σιδηροδρόμων National Railway Administration (NRA) παρουσίασε αυτή την πρόταση στο πλαίσιο ενός πενταετούς σχεδίου για την καινοτομία της σιδηροδρομικής επιστήμης και τεχνολογίας.
Η ανάπτυξη αυτή προβλέπεται να ολοκληρωθεί στο 14ο πενταετές σχέδιο (2021-25), το οποίο αποτελεί την πρωταρχική αναπτυξιακή στρατηγική της Κίνας με στόχο την υποστήριξη των επιστημονικών και τεχνολογικών καινοτομιών στα σιδηροδρομικά συστήματα.
Με την ανάπτυξη τεχνικά προηγμένου εξοπλισμού και εφαρμόσιμων σιδηροδρομικών δυνατοτήτων, η Κίνα προετοιμάζεται να ενισχύσει τα τεχνολογικά της πλεονεκτήματα στα σιδηροδρομικά συστήματα έως το 2025.
Για την επίτευξη συνολικής ασφάλειας, η Κίνα θα επικεντρωθεί σε βιώσιμες και χαμηλών εκπομπών άνθρακα λύσεις, μαζί με τη συνολική βελτίωση της τεχνολογίας.
Στο πλαίσιο του σχεδίου, θα αναπτυχθούν επίσης επιβατικά τρένα που θα κινούνται με ταχύτητα 400 χλμ/ώρα.
Εκτός αυτού, η χώρα θα κατασκευάσει τρένα που θα έχουν τη δυνατότητα μεταφοράς βαρέων φορτίων 30.000 τόνων.
Άλλες εξελίξεις για τη βελτίωση της σιδηροδρομικής αρχιτεκτονικής της χώρας περιλαμβάνουν τη δορυφορική πλοήγηση BeiDou, το 5G, την τεχνητή νοημοσύνη, τα μεγάλα δεδομένα και άλλα.
Τον Ιούλιο του τρέχοντος έτους, η Κίνα παρουσίασε στο Qingdao της επαρχίας Shandong ένα τρένο υψηλής ταχύτητας maglev που μπορεί να τρέξει με μέγιστη ταχύτητα 600km/h.
Αυτό το τρένο λέγεται ότι είναι το ταχύτερο σύστημα μεταφοράς μαγνητικής έλξης στον κόσμο που έχει τεθεί σε γραμμή παραγωγής. Νωρίτερα αυτό το μήνα, η Κίνα παρουσίασε δύο νέες σιδηροδρομικές γραμμές υψηλής ταχύτητας στις κεντρικές και βορειοανατολικές περιοχές της.
