Από τις 6 μ.μ. η απαγόρευση κυκλοφορίας τα ΣΚ, αγορές με click away, κλείνουν...
Την απαγόρευση κυκλοφορίας σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Χαλκιδική από τις 6 το απόγευμα τα Σαββατοκύριακα, αντί στις 9 μ.μ. που ίσχυε μέχρι τώρα, ανακοίνωσε ο...
ΣΤΑΣΥ: Διενέργεια 996 ελέγχων για Covid-19 στους εργαζόμενους. Ένας θετικός στον ιό
Συνολικά 996 έλεγχοι Covid -19 σε εργαζόμενους όλων των ειδικοτήτων στις Σταθερές Συγκοινωνίες (ΣΤΑΣΥ) και μόνο ένας εξ αυτών βρέθηκε θετικός στον ιό.
Σύμφωνα με...
TΡΑΙΝΟΣΕ-Συνελήφθη 46χρονος για κλοπές στο σ.σταθμό Κάτω Αχαρναί
Ανακοίνωση ΤΡΑΙΝΟΣΕ :Εντοπίστηκε και συνελήφθη από το Τμήμα Ασφαλείας Αχαρνών 46χρονος αλλοδαπός που ευθύνεται για κατ’ εξακολούθηση κλοπές στην αποβάθρα του Σιδηροδρομικού Σταθμού Κάτω...
Βόλος-Λάρισα με ηλεκροδοτούμενη σιδηροδρομική γραμμή -Πότε θα είναι έτοιμο
Σε τρία χρόνια θα έχουν ολοκληρωθεί τα κατασκευαστικά έργα της ηλεκροδοτούμενης σιδηροδρομικής γραμμής Βόλου-Λάρισας και μέχρι το 2024 ο στόχος είναι να τεθεί σε...
ΟΣΕ: Αποκατάσταση σιδηροδρομικού δικτύου στον Έβρο
Εξαιτίας της σοβαρότητας των προβλημάτων, η αποκατάσταση της κυκλοφορίας της σιδηροδρομικής γραμμής Θεσσαλονίκη- Αλεξανδρούπολη, βάσει προγραμματισμού, σύμφωνα με τον ΟΣΕ, αναμένεται στις 5 Μαρτίου...
ΤΡΑΙΝΟΣΕ: Σάλος με τις αποκαλύψεις της «F&M Voice»
Γράφει ο: Δαμιανός Κοσμίδης
Σύμφωνα με το θέμα το οποίο έφερε στη δημοσιότητα η εφημερίδα, χιλιάδες επιβάτες του Προαστιακού χρεώνονταν τους τελευταίους μήνες με επιπλέον αδικαιολόγητες...
Η ακτινογραφία του City Train, του Προαστιακού της Δυτικής Θεσσαλονίκης
Την ανάσταση ακόμα ενός ξεχασμένου project έχουμε από το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. Πριν από λίγες ημέρες σε συνάντηση που είχε ο υπουργός ΥΠΟΜΕ,...
Trans-Europe Express 2.0: Το μέλλον των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Ευρώπη
https://youtu.be/p59qX3Fgvnw
Ολοκληρώθηκε η εξαγορά της Bombardier Transportation από την Alstom
Επιμέλεια: Βάσω Βεγιάζη
Υπενθυμίζεται ότι, η Alstom ανακοίνωσε την πρόθεσή της να αποκτήσει το 100% της Bombardier Transportation από την Bombardier Inc και το καναδικό επενδυτικό...
Το μετρό της Θεσσαλονίκης γίνεται πραγματικότητα: τρένα τελευταίας τεχνολογίας χωρίς οδηγό.
Τρία χρόνια νωρίτερα, τον Σεπτέμβριο του 2003, αποφασίστηκε η κατασκευή του μετρό της Θεσσαλονίκης ως δημόσιου έργου, με χρηματοδότηση από το ελληνικό κράτος και...
